Printable View
Rozważam jeszcze opcję wyjęcia głowicy, ale koszty rosną niewyobrażalnie... Same uszczelki i inne kojdy to prawie 500zł.. Do tego żaden serwis nie da mi gwarancji za niepełną usługę ... Dają gwarancję jeśli cała głowica będzie zregenerowana przez nich czyli koszt jakieś okolice 2000zł...
A dałeś na magnesuwkę kolektor?Bo głowica raczej by nie rzuciła.Jeszcze się nie spotkałem,aby od kolektora głowicę wypaczyło.
Tak, kolektor jest właśnie zrobiony magnesówką...
Kilku znajomych też lata 166 2.4 20v grubo ponad 200 dość często i tylko raz robili kolektor i spokój..
Wszystkie mocowania przedniej części układu wydechowego są na miejscu ? głównie blok <-> katalizator wstępny ?
Tak. Wszystkie śrubki są skręcone, wszystko się trzyma, sprawdziłem. Męczy mnie to, gdyż nie wiem co mam zrobić, albo jakieś sztukowanie, albo głowica z auta.. Ale wiąże się to z planowaniem dwóch stron no i w sumie, żeby nie było popyliny szlifowanie zaworów i tak dalej...Cytat:
Napisał QBA
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka