Printable View
Ponawiam pytania i dodaje nowe:1
1) W Alfie GT - kleją sie plastiki. Uchwyty w boczkach + panel sterowania guzikami - jest "klejący". Czy ktos spotkal sie z tym problemem? Mozna to jakos ogarnac?
2) Ponawiam temat oleju: czy jak silnik 2.0 JTS zalany byl 5W50 (caly czas) to czy nie zostal on jakos "uszkodzony"? Ponoc dedykowany olej to 10w60, a wiec znacznie gestrzy..
3) Luzna gałka biegów... - ponoc sa jakies zestawy naprawcze - gdzie moge cos takiego znalezc?
[QUOTE=
1) W Alfie GT - kleją sie plastiki. Uchwyty w boczkach + panel sterowania guzikami - jest "klejący". Czy ktos spotkal sie z tym problemem? Mozna to jakos ogarnac?
[/QUOTE]
W mojej GT nic takiego się nie dzieje, nic się nie klei...może w egzemplarzu który oglądałeś po prostu nikt nie przejmował się czyszczeniem?
Wlasnie wydaje mi - ze ktos za bardzo sie przejmowal czyszczeniem i.. plastiki sie błyszczą i kleja.. dobra... :) Bede sie tym przejmowal jak uda mi sie kupic auto.
Pytanie o Olej i Drazek zmiany biegów - jest najwazniejszy
Jeśli olej był odpowiednio często wymieniany to nic się silnikowi nie stanie. Co do samego JTS... nagaru nie unikniesz i nic nie pomoże lanie 98. Prędzej zamontowanie dodatkowego oct, ale teraz to popij wodą. Do tego może wystąpić problem wycierających się wałków rozrządu. Fajny motor, ale tak samo jak ten GM-owski ma swoje przypadłości.
Nie rozważasz V6? To ostatni porządny benzynowy silnik w AR ;) No dobra, jest jeszcze TBi, ale to osobny temat.
Nie... V6 nie biore pod uwagę.
Miałem - i nie chcę :)
2.0 JTS - fajny egzemplarz znalazlem :) Nie pochwale się - dopiero po zakupie :)
Olej byl wymieniany na czas, co 10 tys, tylko od nowosci zalewany 5w50... Tylko tak jak mowie: ma strasznie luzna gałke zmiany biegów.. lata.. na boki nawet jak jest bieg wrzucony..
Pierdołami się przejmujesz :D patrzyłeś jak się zachowuje mechanizm przy wybieraku podczas ruszania lewarkiem na boki? Pewnie da się to jakoś wyregulować.
Trzeba sobie szczerze powiedzieć, że kupno auta które nie będzie wymagało wkładu finansowego jest chyba mało realne. Skup się na tym żeby zawias był ok, silnik ładnie równo chodził (A i tak nie jest to gwarancja sukcesu) i auto nie było złożone z dwóch...