Napisał
magil
Wymieniłem we wtorek dwumas na jedyny dostępny (fabrycznie regenerowany Sachs) i wlałem nowy olej do skrzyni (wizualnie rzadszy niż poprzedni) i to głuche stukanie występuje teraz cały czas na biegu jałowym i znika momentalnie po wciśnięciu sprzęgła, narasta razem z obrotami po dodaniu gazu. Wcześniej tylko na rozgrzanym silniku. Dlatego ja obstawiam skrzynię, żeby to sprawdzić wleję nieco gęstszy 75W90 i sprawdzę czy stuki się zmniejszą.
Naturalnie może stukać ten fabrycznie regenerowany dwumas, ale na jego usprawiedliwienie mam wrażenie, że drgania układu napędowego się zmniejszyły, również stuki po zmianie biegów. Czyli koło dwumasowe pracuje lepiej.