Czyli jednak nie przeniesienie napędu. Swoją drogą jaki ten komputer w alfie jest głupi. Nie ma powietrza (ciśnienia z turbo) a on wali paliwem jakby było. Nie potrafi czytać parametrów? :)
Printable View
Czyli jednak nie przeniesienie napędu. Swoją drogą jaki ten komputer w alfie jest głupi. Nie ma powietrza (ciśnienia z turbo) a on wali paliwem jakby było. Nie potrafi czytać parametrów? :)
A słychać ogólnie turbo jak się rozkręca, czy nie? Jak spadnie rura dolotu to też ciśnienia nie pokaże :D No ale raczej to sterowanie turbo.
Gruszke możesz sprawdzić ręcznie - po prostu poruszasz tym cięgnem i powinno płynnie chodzić. Możesz też (ja tak robiłem) ściągnąć wężyk z overboosta i ssać, przy okazji sprawdzisz szczelność wężyka :D
Następny czujnik ciśnienia doładowania wyjąć i sprawdzić, czy nie jest strasznie uwalony syfem.
Na koniec overboost.
Wszystko sprawdziłem. Sprawdzę jeszcze raz. Czarny dym idzie tylko jak depnę mocniej, przy spokojnej jeździe, nie dymi. Ale jak depnę mocniej, to obojętnie na jakim biegu i jaką prędkością jadę, to zaczadzi.Cytat:
Napisał mateuszszar
Nie wiem czy od razu wyciągać turbinę, czy jeszcze coś luknąć.
Podciśnienie steruje gruchą turbiny?
Sprawdź może też, czy nie masz oleju w rurze z turbo do intercoolera.
A nie prościej będzie podpiąć się z kompem i posprawdzać parametry niż od razu ściągać turbo? Błędy to nie wszystko.
Po co wyciągać turbinę od razu? To chyba w ostatniej kolejności. Ponawiam pytanie - czy słyszysz turbo? Jak spadła rura, to też słychać wyraźnie jak ucieka to powietrze do atmosfery. Taką dziurę, żeby wcale nie ładowało, to byś pewnie już zauwazył.Cytat:
Napisał szampan33
To jakie parametry mam zwrócić uwagę? Bo patrzyłem na parametry, tylko nie wiem jakie powinny być, w różnych przypadkach awarii.Cytat:
Napisał kowal78
- - - Updated - - -
Nic nie słychać przy silniku, nic nie dmucha, wieje itp. Przy wydechach też nie słychać turbiny, ale to pewnie dlatego, że w ogóle się nie wkręca.Cytat:
Napisał Tomtrz
Jak wcale nie wstaje to tak jak pisałem juz, pewnie sterowanie. Nie ma co ściągać turbiny na poczatek, bo najprawdopodobniej to pierdoły, czyt czujnik/overboost/wezyki.Cytat:
Napisał szampan33
Czujnik wyjmiesz w 5 minut, jest w kolektorze dolotowym. Zapchany syfem = do wymiany. Czyszczenie trwale pomaga w 2/10 przypadków.
Węzyki trzeba sprawdzić dokładnie, najlepiej pod ciśnieniem, bo nawet najmniejsza nieszczelnosc i sterowanie nie działa.
Overboost chyba tylko podmianka.
U mnie turbo nie chodziło przez jeden kabelek.
Pojechałem do szwagra na warsztat i dopiero na podnośniku zauważyłem, że zsunął się wąż od interkulera. Tak się skubany zsuną, że nic nie było widać, dopiero jak ręcznie go człowiek obadał.
Tak czy siak, dobrze że uparcie podpowiadaliście co mam sprawdzić.
Dzięki za wskazówki. Usterka usunięta.
Dziwne, że tego nie słyszałeś :P Jak mi spadła rura z IC to usłyszałem, zanim jeszcze zauwazylem spadek mocy.Cytat:
Napisał szampan33