Sworzeń wahacza górnego problem

Cytat:

---

Napisał kabanow

Dolne nie mają,górne tak,auto musi być opuszczone :)

---

Mozesz podać więcej szczegółów? Dokręcenie nakrętki na śrubie, swobodnie obracającej sie w metalowej tulejce, wymaga jakiegoś ściśle określonego połozenia wahacza?

Cytat:

---

Napisał SG0240

Koledze kabanow coś się - delikatnie mówiąc - pomyliło.
Dla tulei górnego wahacza nie ma znaczenia czy samochód jest podniesiony, czy stoi na kołach - można dokręcać jak się chce.
Dla dolnego wahacza śrubę mocująca widły amortyzatora dokręcamy na opuszczonym samochodzie.
I to tyle co trzeba wiedzieć w tym temacie.

---

Przepraszam może coś namieszałem.....

A czemu tuleję dolnego wahacza do wideł amorka dokręcamy na opuszczonym aucie?Czym ta tuleja gumowa różni się od tuleji górnego wahacza? Też pracuje....
Panowie :) ja tylko pytam :) i zdobywam wiedzę :)

Cytat:

---

Napisał kabanow

Przepraszam może coś namieszałem.....

A czemu tuleję dolnego wahacza do wideł amorka dokręcamy na opuszczonym aucie?Czym ta tuleja gumowa różni się od tuleji górnego wahacza? Też pracuje....
Panowie :) ja tylko pytam :) i zdobywam wiedzę :)

---

Tuleja widełek jest zwulkanizowana (guma z metalem połączone). Tuleje w górnych są obrotowe (łożysko ślizgowe).

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Tuleja widełek jest zwulkanizowana (guma z metalem połączone). Tuleje w górnych są obrotowe (łożysko ślizgowe).

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

---

Dziękuję za wyjaśnienie,tkwiłem w błędzie że jedno,to, to samo.
Aż z ciekawości muszę przyjść się tym tuleja na górnym wahaczu.
Dzięki:)

Cytat:

---

Napisał jadzia

Mozesz podać więcej szczegółów? Dokręcenie nakrętki na śrubie, swobodnie obracającej sie w metalowej tulejce, wymaga jakiegoś ściśle określonego połozenia wahacza?

---

Nie ma potrzeby jakiegoś szczególnego ustawiania wahacza. Ważne jest, aby sworzeń dobrze wszedł w otwór zwrotnicy. Z tym nigdy nie ma problemów, bo sworzeń jest ruchomy, a wahacz spokojnie można podnosić i opuszczać przy użyciu siły rąk, więc bardzo łatwo jest dopasować odpowiednie położenie. Jak już sworzeń dobrze wejdzie do otworu w zwrotnicy to można lekko uderzyć z góry w wahacz dłonią, aby się zaklinował na stożku. Tu przestrzegam przed mocnym uderzaniem młotkiem z góry w wahacz, a szczególnie w miejsce, gdzie znajduje się gniazdo sworznia, aby go nie uszkodzić. Jeśli mimo to podczas dokręcania nakrętki sworzeń będzie się obracał to można pomóc sobie (zablokować go) kluczykiem imbusowym zakładając go od spodu na sworzeń, który powinien mieć specjalne gniazdo na kluczyk.