-
Dzięki uprzejmości Bonzo i udostępnionych przez Niego plików udało mi się uruchomić poprawnie CN w mojej ALFIE.
Nawigacja zakodowana, informację wyświetlają się na wyświetlaczu.
Pojawia się następne pytanie:D czy jest możliwość domontowania do tej NAVI BLUE&ME??
-
Niestety nie. W CN+ masz miejsce na kartę SIM i taką opcje przewidział producent jeśli chodzi o telefon.
Cieszę się, że się udało :) Prawie jak świąteczny prezent :D
-
A orientujesz się może która zmieniarka cyfrowa będzie działać? Bo podłączałem yatour'a i niestety nie zalogował mi się w Navi jako cdc:/
-
1 załącznik(i)
Jest kilka wersji yatour'a i szczerze nie bawiłem się nigdy w nie i nie mam pojęcia, która będzie OK. Wiem, że są różnice w połączeniu miedzy zwykłym radiem a CN+.
Na szybko znalazłem takie info o podłączeniu:
Kod:
"Jeśli wiązka kabli do podłączenia Twojej zmieniarki YATOUR wyposażona jest w CZARNY
przewód masowy (np. samochody VAG) podłącz go do metalowej części Twojego
fabrycznego radioodtwarzacza (przykręć go dowolnym wkrętem w tylnym panelu
mającym kontakt z metalową obudową radioodtwarzacza). Jeśli występuje żółty przewód
zasilający w dołączonej do zestawu wiązce podłącz go do przewodu +12V w swoim
samochodzie. Jeśli wiązka posiada CZERWONY przewód ACC podłącz ją do przewodu z
sygnałem ACC w instalacji swojego samochodu. W przypadku niepodłączenia tych
przewodów zmieniarka cyfrowa YATOUR nie będzie działać!"
źródło http://bob1977.republika.pl/m06/M06_instrukcja_PL.pdf
Natomiast gdzieś kiedyś coś słyszałem, że w Stilo i CN+ (praktycznie to samo) przy podłączaniu zmieniarki trzeba podłączyć razem jakieś dwa czarne przewody na 8 pinie.
Chyba chodzi o te
Załącznik 218172
-
Bonzo orientujesz się może czy jest możliwość z tej navi wyprowadzenia kabla AUX?
-
Z tego co wiem to nie. Nawet jak byś chciał podłączyć sobie DVD pod connect nav+ to musisz audio puszczać przez AUX ale właśnie przez cyfrową zmieniarkę. Więc jeśli chcesz AUX to najpierw zmieniarka i dopiero wpinasz się z audio w zmieniarkę.