-
Spotkałem się już z sytuacją, gdy Włosi sprzedawali używane podzespoły z bardzo drobnymi śladami zużycia jako nowe (np. wymieniony na gwarancji podzespół okazał się sprawny, "życie" :D, wracał na półkę i szedł po taniości). Nie wykluczone że kupiłeś taką pompę.
Odbierałem kiedyś pompę znajomemu do jakiegoś dostawczaka z JTD i była sucha, więc jakieś teksty o testach urządzenia przed sprzedażą to bzdura.
Co do brzęczenia na jałowym w zimie to w JTS u mnie też pompę słychać. W JTD nie było jej tak słychać, bo klekot zagłuszał :)
Musiałbyś sprawdzić u siebie w ePer, w 1.9 JTDm i 1.9/2.2 JTS jest zawór zwrotny przy maglownicy. U mnie się rozklekotał i pompa piszczała przy max skręcie.
-
To brzeczenie na wolnych to chyba kazdy ma .W temacie o 159 tbi gosc przed zakupem ogladal kilka sztuk i napisal cos takiego ''dla mnie podczas osłuchiwania pierwszej sztuki dosyć nieprzyjemny był dźwięk z okolic pompy wspomagania, ale po trzecim obejrzanym egzemplarzu wiedziałem już, że to standardowy dźwięk''.
-
dzieki, podjade do kumpla ktory ma dosc świeże tbi (2011 45tys km) jutro i porownam
-
Nie kojarzę żadnego cichego brzęczenia... jutro sprawdze.
-
u mnie też jest takie brzęczenie,od zawsze...
od 3 lat i 60 tyś sąsiad mnie przekonuje, że pompa jest do wymiany:)
-
byłem sprawdzić u kumpla, i w jego TBI (2011/45tys km) jest identycznie:
https://youtu.be/ENlLowzQizk
po wcześniejszych wpisach innych użytkowników, stwierdzam że TTTM. Przy zamkniętej masce na zewnątrz tego nie słychać, a w kabinie trzeba wyłączyć nawiewy/radio i zaparkować w miejscu gdzie jest cisza.
Cała naprawa kosztowała mnie 1200zł, wymieniona pompa, zbiorniczek (ten pewnie niepotrzebnie, wystarczyło przepłukać sitko), i poszły 3L oleju (bo osobno zmieniałem przy zmianie zbiorniczka a potem pompy i z drugiej wymiany uratowaliśmy niecały litr, z czego ze 400ml wlałem z powrotem). Wspomaganie chodzi teraz świetnie/lekko/płynnie, nie ma dodatkowych hałasów/wycia przy kręceniu (a właściwie przy kręceniu cichnie pompa), nie gumuje na ciasnych rondach itp.
-
W JTS pompa gra identycznie.
No trochę to kosztowało, ale na pewno zaprocentuje w przyszłości (jak mawiał mój były szef :cool: ).
-
Łeeee mam identyczny dźwięk. W ogóle na niego uwagi nie zwracałem.
-
podejżewam że też bym nie zwrócił, ale po tych dźwiękach na filmach z pierwszego posta, i po wydaniu 1200zł na wymianę pompy/zbiorniczka i oleju stałem się przeczulony, i nie do końca wiedziałem czy tak ma być, czy jeszcze coś jest nie tak w układzie. Mechanikowi też to się nie bardzo podobało, stąd pytam na forum. widocznie w 9tce ta pompa tak hałasuje i tyle. Nie przeszkadza mi to, najważniejsze że wreszcie kierownica chodzi lekko i płynnie i na ciasnych zakrętach nie mam już gumowania.
-
U mnie to samo, przebieg 89tys.Plyn zielony, wspomaganie dziala prawidlowo .Zastanawial mnie ten dzwiek, ale ostatnio mialem okazje posluchac odpalonej Brery tbi i jest identycznie.
