Moje przygody z AJS Warszawa - (nie)POLECAM

Nie no, makabra jest jeśli chodzi o terminy i fachowość. I żeby się chciało, a nie na odwal się. Ja jestem bywalcem u opiekującego się Pucharówką, a i tak czas tam się zakrzywia i przybiera formę gumy najczęściej.
Facet od którego kupowałem 166tkę wraz z kilkoma innymi w okolicy (jedni z założycieli Ikara) , jak to mówił - sami zdobywali materiały szkoleniowe, wykształcili mechanika, płacili mu "abonament" a w zasasdzie to pensją można nazwać - co dawało im pierwszeństwo i wyłączność gdy trzeba było na jego pracę. Wszelkie nietypowe sprawy itd. mógł spokojnie robić, nie martwiąc się że uciekają mu wymainy klocków czy oleju od zwykłych klientów i że nie będzie miał na chleb. To jest fajne rozwiązanie.

Jak Łukasz zostawiał Toyotę u Pabla to go odbierałem, na placu ponad 20 Alf i 3 Toyoty.
Warsztatów od Włoszczyzny jest jak na lekarstwo- ja poza Pablem w centralnej Polsce znam tylko Ghosta, który też ma świetną opinię.
I trzeba zrozumieć, że z 2 dni robi się 5, a z tygodnia dwa. Jak ktoś mi pisze, że w 36 godzin wszystko mu zrobią, to nie ma zielonego pojęcia o czym pisze. I w życiu nie miał porządnej awarii, albo jak wielu jej nie widzi, do czasu aż coś się ukręci

Dam przykład znajomej z identyczną Alfą jak moja, zapaliła się jej kontrolka awarii układu hamulcowego. W zafajdanej Łomży nie chcieli nawet kompa podpiąć bo to Alfa, a Astrę 3 podpinają bez problemu- a dlatego Astrę, gdyż ten system jest prawie bliźniaczy.

Cytat:

---

Napisał kylo1986

Jak Łukasz zostawiał Toyotę u Pabla to go odbierałem, na placu ponad 20 Alf i 3 Toyoty.
Warsztatów od Włoszczyzny jest jak na lekarstwo- ja poza Pablem w centralnej Polsce znam tylko Ghosta, który też ma świetną opinię.

---

Oba wymienione przez Ciebie warsztaty mają swoje za uszami, tak samo jak bohaterowie niniejszego wątku. Zarówno w samej robocie, jak i w traktowaniu klienta. Na forum się o tym nie pisze, bo nikt rozsądny nie ma ochoty wywoływać gównoburzy z fanbojami = ślepymi powtarzaczami forumowych legend.

Podstawowa sprawa- pokaż mi warsztat, który nie miał wpadek i jakichś niedoróbek????
Różne rzeczy się widziało, jeszcze nigdy nie było tak że coś było źle zrobione, gdzie wcześniej gdy w okolicy szukałem warsztatu byłem w trzech i naprawili auto, ale przy okazji zrobili szkody na większe kwoty.

Ale trzeba też przyznać że niektórzy opiniotwórczy forumowicze niekiedy ponoć życzą sobie robót ekstra za dobrą opinię, jak nie ma fruktów to obsmarowują dopę. I tu mogę podać dwa Nicki z tego wspaniałego forum. W jeden z nich nie wierzyłem do momentu jak w cztery oczy mówił mi jedno, a potem tu coś zupełnie innego. Niestety jest tego coraz więcej, najlepszy był jeden pan, który na torze narzekał na Profila i miał prawo, a potem na swoim wspaniałym blogu wychwala je pod niebiosa:P

Cytat:

---

Napisał kylo1986

Podstawowa sprawa- pokaż mi warsztat, który nie miał wpadek i jakichś niedoróbek????

---

Nie ma takiego i to każdemu powtarzam :) Ale po wpadce liczy się reakcja wobec klienta, a w/w 3 warsztaty słabo się zachowały w przypadkach, które ja mam na myśli. Dlatego - mimo bardzo dużej tolerancji wobec błędów - ciągle szukam czegoś pewnego, mimo że mieszkam w regionie obfitującym w "polecanych" mechaników.

Cytat:

---

Napisał supabache

Oba wymienione przez Ciebie warsztaty mają swoje za uszami, tak samo jak bohaterowie niniejszego wątku. Zarówno w samej robocie, jak i w traktowaniu klienta. Na forum się o tym nie pisze, bo nikt rozsądny nie ma ochoty wywoływać gównoburzy z fanbojami = ślepymi powtarzaczami forumowych legend.

---

Muszę się z Tobą niestety zgodzić... o reszcie się nie wypowiadam i o szczegółach a przerobiłem 1-ego i 2-ego.

Ja dodam do siebie tylko tyle, ze panowie z AJS Service podczas mojej wizyty u nich spełniali w mojej ocenie wymogi świetnego warsztatu, ktore zostały tu wymienione. Uczciwie podeszli do tematu, starali sie właściwie zidentyfikować problem i tez potencjalne inne zagrożenia. Przykladem może byc sytuacja z silentblockami, ktore w dalszej perspektywie mam do ogarnięcia i na ktore zwrócono mi uwagę pomimo, ze przyjechałem do warsztatu z zupełnie inna usterka. Nikt mi jednak nie powiedział wprost i a priori ze silentblocki sa do roboty (co budziłoby moje podejrzenia). Po prostu po obejrzeniu auta na podnośniku pojawiło sie pytanie czy nie zdarzają mi sie "takie i takie" zachowania samochodu. Potwierdziłem, ze rzeczywiście od kilku miesięcy (po sezonie zimowym) zacząłem cos takiego obserwować. W efekcie wytłumaczono mi skąd diagnoza dlaczego silentblocki sa juz wymęczone, ze co prawda ich ogarnięcie to nie jest jeszcze musik, ale warto sie nimi zainteresować. Wykazano sie zatem rzetelnym podejściem i zainteresowaniem autem klienta - Panowie wyszli poza umówiony zakres prac i spojrzeli na auto w szerszej perspektywie.

Co do samej diagnozy usterki, z ktora do nich przyjechałem i potencjalna kwestia naciągania i wymyślania usterek, co czasem w warsztatach sie zdarza - przyjechałem do nich z prośba o identyfikacje problemu, ktory pojawił sie po nieprawidłowym montażu turbiny w innym zakładzie. I wiecie co? Diagnoza okazała sie mniej dziwna i naciagajaca niz ta, ktora usłyszałem w ASO (w ASO usłyszałem, ze przyczyna jest uszkodzony wymiennik ciepła kosztujący u nich około 1000 pln; na pytanie skąd taka opinia i diagnoza, opiekun serwisowy w ASO odpowiedział, ze sprawdzali "na ucho", gdzie jest usterka i ze wyszło im, iz najgłośniejsze świsty sa w okolicach wymiennika ciepła wlasnie).W AJS mój problem (zapach spalin w kabinie) zdiagnozowano jako niedbały montaż turbiny (ze wskazaniem miejsca, gdzie jest nieszczelność) a kwestie wymiennika ciepła (bardzo kosztowna) od razu wykluczono. Dodano przy okazji, ze warto zainteresować sie łącznikiem elastycznym (plecionka) w okolicach DPFu, ktory nie wyglądał najlepiej.

Nie zdecydowałem sie na wymianę plecionki i możliwe, ze dlatego problem zapachu spalin nie został wyeliminowany a jedynie ograniczony. I tu jest moja wina.

Podjade do AJS jeszcze raz i zobaczymy jak finalnie sprawa zostanie zamknięta. Na razie uczucia sa mieszane, ale właściwie sam mogę byc sobie winien, wiec negatywnej opini na temat AJS póki co nie potwierdzam.

Co do kontaktu i umawiania sie. U mnie kontakt był bezproblemowy, umówiliśmy sie od ręki, jedyna niedogodność to godziny, w których Panowie pracują (pokrywające sie z godzinami pracy mojego biura). Zdecydowanie łatwiej było sie jednak umówić niz z Pablo Garage, gdzie pierwotnie chciałem wstawić auto, ale ze względu na utrudniony kontakt (i po troszkę tez odległość) zdecydowałem sie poszukać warsztatu w Warszawie.

Na finalna ocenę AJS przyjdzie jeszcze czas i na pewno sie nią podzielę.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podbijam do góry, bo okazało sie, ze poprzedni post był niekompletny i pełen błędów. Zedytowalem go do formy bardziej zrozumiałej [emoji4]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A ja nadal będę polecał AJS-Service :)
Błędy zdarzą się każdemu i przy takiej liczbie napraw są nie do ominięcia, ale wiem jak są robione reklamacje.
Terminy są jakie są bo jednak sporo jest stałych klientów i jak się po prostu przyjedzie i zostawi to obowiązuje kolejka :)
W każdym bądż razie nikt z wysłanych ludzi do AJS nie miał pretensji :)

Odnośnie AJS byłem raz z drobnostką co prawda do poprawienia po poprzednikach i Panowie spełnili moje oczekiwania. Wg mnie opcja warta zainteresowania, bo przy mojej wizycie Panowie byli konkretni.