Do 7.5lCytat:
Napisał Dziubek99
W trasie nawet 5.2 przy 120
I nie narzekam tylko wspominam.
20v na seryjnej mapie bo na takiej też jeździłem w mieście 8-9
W trasie 6.5.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Do 7.5lCytat:
Napisał Dziubek99
W trasie nawet 5.2 przy 120
I nie narzekam tylko wspominam.
20v na seryjnej mapie bo na takiej też jeździłem w mieście 8-9
W trasie 6.5.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Dzwoniłem do Cinka, po zrobieniu kolektora, mam do niego podjechać na diagnostykę.
Jestem ciekaw jak się to rozwiąże
Byłem też w Irbisie, u nich robiłem dwa razy kolektor. Michał był zdziwiony, że kolejny raz to się przytrafiło. Ponoć nikomu innemu nie musieli robić kolektora więcej niż raz. Wg. niego jest to wina programu. Mało tego, zalecił powrót do serii.
Dziwne to, że dopiero po kilku latach wychodzą w tych autach problemy z kolektorem. Jakoś nigdy nie słyszałem o żadnej akcji serwisowej dotyczącej tego elementu. A tu nagle, czy ktoś ma serię, czy program - to co jakiś czas się odkształcają.
Seria mapa = mniejsze EGT = rzadszy problem.
Ale to też nie powiedziane, gdyż ludziom na serii padają szpilki ;)
Zadam pytanie które już gdzies pisalem... czy ktoś już w JTD zamontowal czujnik i zegar EGT? Wydaje się to dość sensowne ;)
Może Ty Kaac się zdecydujesz? Przy tej mocy co masz warto dmuchać na zimne :)
Mi nie jest takie coś potrzebne, Conmir ma obszerną wiedzę, ufam mu i wiem, że "program" jest dobrze zrobiony - i od kiedy Conmir zrobił mi mapę jeżdżę bezproblemowo :)Cytat:
Napisał tomaz
Kaac, ja nie przeczę, że program masz dobrze zrobiony. Ale to tylko auto. Może paść jakiś czujnik, warunki na zewnątrz są zmienne... etc. Mając pomiar trzymasz zawsze rękę na pulsie :)Cytat:
Napisał KaaC
Zgadzam się z Tobą, ale jak wspomniałem wyżej - nie mam już tego problemu :)Cytat:
Napisał tomaz
P.S [MENTION=12133]herbig[/MENTION] - a jak sprawa wyszła u Cinka ? :)
Mi też się wydaje, że u Karola nie ma sensu tego czujnika montować. Przecież zrobił w niej tylko zwykły program. Nie spotkałem się, żeby inni ludzie po samym chipie bawili się w takie coś. Rozumiem jakby miał z 300/600 - wtedy można by było pomyśleć.
Ja u siebie sprawdziłem wyniki z hamowni, miałem 180 km i 394 Nm w serii, wersje 185 km, pewnie mają jeszcze więcej. Widać, że moc u mnie podniesiona jest kosmetycznie (km+17%, a Nm+11%)
Dlatego, za bardzo nie przemawia do mnie to co powiedzieli w Irbisie, że to kwestia programu.
Do Cinka pojadę jak zrobię ten kolektor, a ten powinien być zrobiony pod koniec tygodnia.