Proponuję żebyś nagrał jakiś filmik na youtuba to będzie wiadomo o jakich drganiach i objawach piszemy.
Postaraj się uchwycić dźwięk i objawy o których piszesz.
Proponuję żebyś nagrał jakiś filmik na youtuba to będzie wiadomo o jakich drganiach i objawach piszemy.
Postaraj się uchwycić dźwięk i objawy o których piszesz.
Panowie podepnę sie pod temat . Pytanie dotyczy czujnika co jest kostka przy rozrządzie taka żółtawa . Czy jak się ją wypnie powinna sie zmienić praca silnika? Od dłuższego czasu borykam sie ze zmienną pracą silnika, wypadają zapłony , wolno sie wkreca, brak mocy , przyspieszenie jak w 1.6 :) innym razem jest poprawa i tak w kółko , w końcu wkurzyłem i po wyeliminowaniu cewek , przepływki, swiec, rozrządu itp. odpiąłem wtyczke przy rozrządzie i czy to normalne ze nie ma żadnej reakcji na prace silnika? Oczywiscie przy odpięciu silnik chodził źle i po podpięciu też źle wiec zadnej reakcji . Czy to jest czujnik spalania stukowego czy wałka rozrządu?
złączka czujnika wałka jest na termostacie i jest chyba niebieska a razem z nim drugi stukowy (czarny?)
czyli to czujnik drugiego wałka? Byłem dzis podłaczyć komputer i dziwna sprawa bo przy rozpiętej wtyczce nie pokazuje błędu , co to moze znaczyć ?
Dziś zrobiłem nowe testy z odpinaniem czujników, wygląda to następująco:
-Żółty przy rozrządzie żadnej reakcji , brak błędu
-czarny po drugiej stronie tak samo, brak błędu
- niebieski obok żadnej reakcji , błąd p0340 czujnik krzywki
- zielony obok nie można odpalić auta , błąd p0335 czujnik prędkości obrotowej silnika
Doczytałem ze błąd p0340 to czujnik walka rozrządu, zastanawia mnie dlaczego drugi czujnik walka nie zgłasza błędu i czujnik spalania stukowego, czy to jest normalne ?
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2020/03/38.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...2020/03/39.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...2020/03/40.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...2020/03/41.jpg
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
Czujnik spalania stukowego jest chyba normalnie otwarty, czyli wypięty zachowuje się tak, jakby wszystko było w porządku.Cytat:
Napisał Kris_Nero166
Zawsze jest opcja uszkodzonego ECU, czego nie życzę...
Mam rozumieć ze można rozłaczyć wtyczke spalania stukowego i nie wpływa to na pracę silnika?Cytat:
Napisał tomaz
Mogę się mylić, ale tak mi się wydaje.Cytat:
Napisał Kris_Nero166
Control of detonation
The control unit can delay the ignition selectively at the cylinder required, according to the combination of figures received from the detonation and timing sensors and:
reduces the ignition advance in steps of 3° up to a maximum of 9°
updates the threshold value to take into account:
background noise;
ageing of the engine.
During acceleration, the control unit uses a higher threshold for the increased engine noise.
When the detonation disappears, the control unit increases the ignition advance in steps of 0.75° until it is fully restored.
With the auto-adjustment function, the control unit:
memorizes the various advance reductions, continuously repeated;
adapts the map to the different engine conditions.
Recovery:
in the case of fault with the timing sensor or the detonation sensor or the injection control unit, the ignition is delayed according to the engine temperature and speed. The maximum ignition delay is always below 9° engine.