Printable View
U mnie użyte zostaly przewody ropopochodne... Jeżeli możesz to podeślij mi zdjęcie. Potrzebuję jeszcze informacji jakiej średnicy wąż masz założony. Ja zamówiłem separator na węże o średnicy 15mm ale obawiam się że powinny być mniejsze
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Ja miałem z króćcami 9 mm, przewody 10 mm.
Tutaj mały tutorial:
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1853951
To pierwsza wersja. Druga, ulepszona - zrobiłem nowy uchwyt dla separatora, aby był niżej, żeby zapewnić spadek parom oleju. Niebieskie przewody były kiepskie, zamieniłem je na te igielitowe zbrojone - są sztywne i bardziej odporne na olej.
Ok... Teraz zastanawiam się czy to błąd, że mam Oct ze średnicą15mm czy nie zrobi to różnicy. Mój mechanik zamontował go w podszybiu bo było tam więcej miejsca.
Domyślam się że po chwili użytkowania wężyk dolotowy do Oct po jakimś czasie zrobił się brudny?
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Tak, dość szybko zrobi się brudny. Większa średnica OCT nie ma znaczenia, o ile udało się szczelnie przykręcić wężyki do pokrywy zaworów i zaworu odmy.
Masz zdjęcie jak to wygląda u Ciebie?
I tutaj poprawka... Odma jest czysta syf wyrzucalo z drugiej strony.. Przepraszam ale nie mam tutaj auta i dopiero pokojarzylem fakty. Zrobiłem redukcję z wężyka o mniejszej średnicy.
Jutro postaram się założyć inny temat i połowę tej debaty przenieść tam:p
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
[QUOTE=pierścienie Goetze, oczywiście pełny serwis głowicy zaworów itp.
[/QUOTE]
Witam,
Tak zapytam, czy pierścienie olejowe założyłeś 3-częściowe, czy 1-częściowe?.
Pozdrawiam