Urwane klapy wirowe:/

Te rysy powstają od zakleszczenia się klapy pomiędzy tłokiem a gładzią cylindra.

Cytat:

---

Napisał Tomek_KRK

Sprężanie jest słabe z powodu rys, które powstają na gładzi cylindrowej, jak sprasuje tłok. To najczęstsza konsekwencja urwania klap wirowych, oprócz oczywistego zniszczenia gładzi powierzchni głowicy. Wiec nie radź koledze, jeśli nie masz pojęcia, co się dzieje w tych silnikach.

- - - Updated - - -



Zajebiście profesjonalna sprawa. Naprawiłeś JEDNO auto z urwanymi klapami. Ja, wyobraź sobie, chyba już ponad 20. Mechanik nie spotkał się z porysowanymi cylindrami, bo to nie jest rzecz, która pojawia się natychmiast po urwaniu klapy. Cylinder się wyciera, bo sprasowany tłok blokuje pieścienie i te, nie mogąc swobodnie się przemieszczać w zakresie przewidzianym przez producenta, rysują coraz bardziej gładź cylindrową. Tłoki w 159 1.9 16V są miękkie jak plastelina i jakikolwiek kontakt tłoka z czymś twardym spowoduje trwałe uszkodzenie tłoka. Złożenie silnika bez dotykania bloku i wymiany uszkodzonego tłoka jest idiotyzmem wysokich lotów.

---

[MENTION=17515]Tomek_KRK[/MENTION] a czy zdarzyło Ci się remontować 2.4 po urwanej klapce? Jest taka możliwość w tym silniku?

To teraz koledzy daliście mi temat do namysłu . Do tematu nic jako tako nie wniosę ale mam podobny problem przy odpalaniu, kręci po 30 sekundach i puszcza biała chmurę , egr zaslepiony. [notranslate]Alfa[/notranslate] 2006 rok czy te klapy wychodziły i przed liftem i po ? Dzięki za odpowiedzi . Pozdrawiam

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Ku ścisłości, opisuję co ty piszesz, a nie co inni piszą.
A, to jest raczej dyletant niż mechanik. Brak wiedzy wynikły z braku doświadczenia - "Rozmawiałem z mechanikiem który zna się na temacie i robił nie jeden taki przypadek.Nie spotkał się z porysownymi cylindrami przez urwane klapy w silniku JTDm," Co z resztą widać na powyżej załączonym obrazku.

A to reszta tego silnika

Załącznik 233990

Załącznik 233991

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał sprajt

To teraz koledzy daliście mi temat do namysłu . Do tematu nic jako tako nie wniosę ale mam podobny problem przy odpalaniu, kręci po 30 sekundach i puszcza biała chmurę , egr zaslepiony. [notranslate]Alfa[/notranslate] 2006 rok czy te klapy wychodziły i przed liftem i po ? Dzięki za odpowiedzi . Pozdrawiam

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

---

A czy jak już odpali, to chodzi równo ?

Troszkę skacze na obrotach ale jak już trochę pochodzi to jest ok.

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Jak mawiają klasycy...można mieć 20 lat doświadczenia robiąc fuszerkę.

Cytat:

---

Napisał quba

Jak mawiają klasycy...można mieć 20 lat doświadczenia robiąc fuszerkę.

---

Nie uważasz że to co piszesz obraża kogoś kogo nie znasz? Może miał szczęście jak wielu na tym forum którzy po urwaniu klap nie mieli żadnej ryski na cylindrach?
Pisanie że nie ma opcji bez rysy jest mniej poparte praktyką niż moje twierdzenie i mego znajomego.
Ja nie miałem najmniejszej ryski podobnie jak On w naprawianych przez siebie. Więc teoria "nie ma opcji bez rys" upada.Tak czy nie?

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał sprajt

To teraz koledzy daliście mi temat do namysłu . Do tematu nic jako tako nie wniosę ale mam podobny problem przy odpalaniu, kręci po 30 sekundach i puszcza biała chmurę , egr zaslepiony. [notranslate]Alfa[/notranslate] 2006 rok czy te klapy wychodziły i przed liftem i po ? Dzięki za odpowiedzi . Pozdrawiam

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

---

Masz raczej kolektor pierburga,cały alu.W tych klapy nie wypadają.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał @sdero

Ku ścisłości, opisuję co ty piszesz, a nie co inni piszą.
A, to jest raczej dyletant niż mechanik. Brak wiedzy wynikły z braku doświadczenia - "Rozmawiałem z mechanikiem który zna się na temacie i robił nie jeden taki przypadek.Nie spotkał się z porysownymi cylindrami przez urwane klapy w silniku JTDm," Co z resztą widać na powyżej załączonym obrazku.

A to reszta tego silnika

Załącznik 233990

Załącznik 233991

- - - Updated - - -



A czy jak już odpali, to chodzi równo ?

---

Gdzie mistrzu widzisz rysy na cylindrach na załączonych obrazkach.
Nazywanie dyletantem kogoś kto nie spotkał się w kilku naprawianych po urwaniu klap brakiem rys na cylindrach jest czym? Głupotą czy jak???

Cytat:

---

Napisał lesio146

Gdzie mistrzu widzisz rysy na cylindrach na załączonych obrazkach.

---

Zobacz zdjęcie, które @sdero wrzucił wcześniej.
Kurde jest na tym forum kilka takich przypadków, które za cholerę nie przyznają się do napisanej gafy/bzdury/głupoty i tak oto tworzy się kolejna gównoburza. Wygląda na to, że naprawdę trzeba mieć jaja, żeby uchylić głowę i przyznać się do pomyłki.

Cytat:

---

Napisał magil

Zobacz zdjęcie, które @sdero wrzucił wcześniej.
Kurde jest na tym forum kilka takich przypadków, które za cholerę nie przyznają się do napisanej gafy/bzdury/głupoty i tak oto tworzy się kolejna gównoburza. Wygląda na to, że naprawdę trzeba mieć jaja, żeby uchylić głowę i przyznać się do pomyłki.

---

Jakich k przypadków.Jesteś jak rycerz z zakutym łbem który nie widzi różnicy między czymś co również jest możliwe a czymś co jest pewne???

Cytat:

---

Napisał lesio146

Nie uważasz że to co piszesz obraża kogoś kogo nie znasz?

---

Ale to nie było o Twoim mechaniku.

Też uważam, że nie każdy silnik po klapkach będzie miał rysy, a na pewno każdy będzie miał uszkodzone gniazdo zaworowe i kłopoty z kompresją.