Printable View
Nie wiem co ma wspólnego to, że przesiadasz się na motor z tym tematem, ale wielu z nas jeździ na motorach i nic w tym niezwykłego. Co do ropniaka, to wierz mi wole traktor pod maską niż Alfę, która ledwo się odpycha i na dodatek wydaje mi się, że to bardziej nie pasuje do niej. Co do napędu, zawsze możesz kupić sobie 4x4. Tak na marginesie to nie bawię się w żadne podziały, ale denerwuje mnie jak ktoś pokazuje, że inny ma wady, a sam nie jest ideałem.Cytat:
Napisał Pepesz
pzdr
Rozumiem, że nie dopuszczasz ani grama krytyki. Bo nikt nie jest doskonały. Zwłaszcza, że w wypowiedzi "PPSh41" nie widzę, żeby napisał "moje 1.6 jest arcy boskie, a wy wszyscy macie ch**" :D .Cytat:
Napisał M@T
Co ja mam się burzyc na właściciela Twin Sparka 16v, że napisze mi, że mechanizmy różnicowe są Piętą Achillesową w V6 w 164, a ja mam tego nie przyjmowac do wiadomości bo ON ma wariator? Proosze Cie M@T.- Krytyka jeśli jest rzeczowa to nigdy nie będzie zła.
A przejście na temat silników w tym temacie dla mnie jest jasne.
Tylko, że 1,4 TB 155KM to naprawdę bardzo dobry silnik, który przebija każdego TSa. Jeździłem Mito z tym silnikiem i rewelacja do tak małego auta ten silnik jest idealny. Osobiście jestem bardzo zadowolony, że Alfa poszła w tą stronę, zresztą czy to się komuś podoba czy nie to małe benzynowe silniki co najwyżej doładowane i diesle są przyszłością motoryzacji.
Napisałem to bo po prostu nie zamierzam w najbliższym czasie kupować/zmieniać alfy i muszę jeszcze się turlać pedalskim w twoim mniemaniu* 1.6 BO przesiadam się na motocykl. I jeszcze jedno - motor to jest w pralce, młynku do kawy, odkurzaczu, można go także podczepić do kombajnu starego typu.Cytat:
Napisał M@T
Co do dalszej wypowiedzi : też nie lubię prawie się odpychać nogami przy ruszaniu ale nie trawię silników z rolniczym rodowodem (z szacunkiem dla rolnictwa/rolników i użytkowników diesli) dlatego lubię mieć ok. 3 litrów średnio wyżyłowanej jednostki napędowej na benzynę, alkohol, metanol czy co tam jeszcze można spalać przy wykorzystaniu zapłonu iskrowego. Ona z kolei jest droga w utrzymaniu. Aby była w nienagannym stanie musiałbym sobie sporo odmówić (jednocześnie nie gazując jej) Dlatego też pozwoliłem sobie na krytykę małych silników w ciężkich samochodach (choć mito nie jest ciężkie) jednocześnie posiadając takowy. Nie jeżdżę z takim silnikiem bo lubię a jeżdżę z takim silnikiem bo muszę.
4x4 ? gdzie ? mówisz o otyłej 159 ? jakby wyrzucić z 400 kg to może by to jakoś jechało. 155 ? bardzo chętnie ale bez 40 kafli na doprowadzenie do normalności nie ma co się na nią rzucać. Nawet sobie tak myślałem jaki to byłby fajny samochód gdyby ożenić skrzynię q4 z 2.5 - 3.0 12v + kompresor mechaniczny typu ROOTS.
Koniec OT
Mam nadzieję, że trochę się wyjaśniło.
* luźna interpretacja
FIAT takie silniki oferuje na rynki Ameryki Łacińskiej. Między innymi Uno, Strada/Palio posiadają silniki TetraFuel(tzn sam ten silnik w Uno nie jest, w Uno zmodyfikowane 1.0 jest zasilane na metanol/CNG)- CNG, benzyna, metanol i chyba LPG. Ale tego ostatniego paliwa pewny nie jestem- oczywiście fabrycznie bez przeróbek w zakładach. Silnik Tetrafuel zbudowany jest na bazie 1.8Cytat:
Napisał Pepesz
Witam wszystkich,
mam dylemat. Planujemy zakup MiTo w wersji 1.4 TB 120KM, ale informacja o nowych silnikach nas troche przystopowała.
Zastanawiam się czy:
1. to możliwe, że nowy silniki 135KM będzie cenowo zbliżony do tego 120KM?
2. jakie są główne zalety tych nowych silników, bardziej elastyczne, mniej paliwożerne?
3. Kiedy mogą być dostępne w Polsce te silniki, już we wrześniu?
4. czy znikną z oferty wersje 120KM, 150KM?
pozdrawiam i dzięki za wszystkie uwagi
Artur
PS. Jest sens kupować czujniki parkowania za 1200 zł (dla mojej kobiety może to być ważne;-)) - potrzebne są w praktyce?
1200zł to trochę dużo, ale wiadomo że przecież wszystko co w opcji jest cholernie drogie...Cytat:
Napisał figmenta
Sam czujnik to błogosławieństwo, używam w swojej 156 i nieraz mnie już przed słupkiem czy innym niewidocznym tałatajstwem uratował... Szczerze polecam
Dziękuję za odpowiedź.
Jeśli chodzi o siliniki to dzwoniłem do deleara Alfy, który wątpił, żeby pojawiły się we wrześniu, mówił, że to może być jak z wersja GTA, a w Polsce to już na pewno na początku roku najwcześniej te silniki się pojawią jeśli pokażą się na świecie we wrześniu. Trochę nie chce mi się wierzyć...
W moim przypadku patent zbędny, bo itak zawsze oglądam miejsce gdzie mam auto postawic i orientuje się gdzie mam tył, ale jak nie ufasz w umiejętności partnerki, albo nie ufasz do końca sobie(żeby nie było jak z tym gościem co chciał puścic bąka a zasadził precla) to może i warto zapłacic.Cytat:
Napisał figmenta
Widzę, że kolega ma zawsze mnóstwo czasu :-P i nigdy się nie śpieszył... Jakby Ci szef wydzwaniał gdzie jesteś, kobita narzekała i jeszcze kilka innych rzeczy to wierz mi że można czasem czegoś nie zauważyć...Cytat:
Napisał fiergloo