Turbo jęczy - film do oceny - jaką firmę polecacie by kupić nową.

Oki no to dwa filmiki.

Takie ma luzy: (warto zrobić głośniej)
https://drive.google.com/file/d/0B1F...ew?usp=sharing

A tak wygląda całość:
https://drive.google.com/file/d/0B1F...ew?usp=sharing

Dziwne bo po waszej sugestii mówiłem mechanikowi o tych szpilkach i twierdził że nic tam nie było urwane. A ogólnie raczej by mnie nie kłamał - robię od lat u niego znamy się bardzo dobrze. Wręcz kolega. Tani nie jest, ale jedyny sensowny w okolicy... Jeszcze w sumie poprawki po nim nigdy nie miałem. I co ważne robi sam, a nie uczniowie. Ale widać że okopcenie jest.

Cytat:

---

A ogólnie raczej by mnie nie kłamał - robię od lat u niego znamy się bardzo dobrze. Wręcz kolega. Tani nie jest, ale jedyny sensowny w okolicy...

---

To ty nie wiesz, że to czego najbardziej nie lubią mechanicy to jak im klient mówi co jest nie tak w naprawianym przez nich aucie? ;) Podejdź do tematu od strony psychologicznej. Fachowcowi trudno jest się przyznać, że coś przeoczył lub, że się pomylił.
Jestem podobnego zdania jak koledzy, że najpierw trzeba rzucić okiem na te szpilki. Wykluczysz to, wtedy wrócisz do wymiany turbiny.

Moim zdaniem na kolektorze ewidentnie widać ślad okopcenia spowodowany urwana szpilka.

Czy strona zimna ma jakieś otarcia od wirnika? Wirnik jest uszkodzony (podtarte łopatki) ?
Ten luz nie wydaje się być czymś nadzwyczajnym. Ale to okopcenie już bardziej.
W 1.9 16V nie ma dużo roboty ze zdjęciem turbo. Niech mechanik założy tylko nową uszczelkę i szpilki, wtedy się przekonasz.

Przy okazji kolektor do planowania jak jest już na stole

Cytat:

---

Napisał magil

Czy strona zimna ma jakieś otarcia od wirnika? Wirnik jest uszkodzony (podtarte łopatki) ?
Ten luz nie wydaje się być czymś nadzwyczajnym. Ale to okopcenie już bardziej.
W 1.9 16V nie ma dużo roboty ze zdjęciem turbo. Niech mechanik założy tylko nową uszczelkę i szpilki, wtedy się przekonasz.

---

Nie ma raczej otarć... Ehh, z tym że w poniedziałek kurier już zabiera turbo i przywozi nową :( Kurde no ale to by nie widział odkręcając że urwana jest szpilka ? A może ten dźwięk wydobywać się po prostu z nieszczelności ? Kur...a a to wszystko przez to że nie miałem jak tego wszystkiego przypilnować. A wierzyłem mu na słowo i robiłem wszystko w pośpiechu bo auto mi potrzebne.
Czyli jestem 950zł w plecy na samym turbo.

Brawo JA.

Pocieszam się tylko tym że moje turbo ma luz wzdłużny którego nie powinno być - więc jedyne uzasadnienie wylania 950zł

Tak to jest. Nie oglądasz "Bedzie Pan zadowolony"? ;)
Nie żebym nie wierzył w jakość regeneracji turbosprężarki za 950 zł, ale...

Cytat:

---

Napisał magil

Tak to jest. Nie oglądasz "Bedzie Pan zadowolony"? ;)
Nie żebym nie wierzył w jakość regeneracji turbosprężarki za 950 zł, ale...

---

Dlatego jeżdżę do mechanika którego dobrze znam... By nie było przypadku typu "będzie Pan zadowolony" no ale...

Ten dźwięk to nieszczelność na kolektorze wydechowym. Identyczny objaw miałem w G klasie Merca . Silnik 5.5 AMG. Tam zawsze lewa strona puszcza. Dźwięk jakbym słyszał to u siebie jakiś czas temu.

Jeszcze w kwestii regeneracji - firma gdzie kupiłeś tubo jest ok. To nie jest garaż u Heńka.
Między bajki należy włożyć legendy , że ktoś regeneruje na ori Garetta. Ten producent nie sprzedaje zestawów naprawczych....
tylko kompletne turbosprężarki. Regeneruje się na lepszych lub gorszych "chinolach". Akurat firma, z której kupiłeś nie oszczędza na kupnie $2 i montuje naprawdę dobre zamienniki.
W sumie nie masz co płakać, jak miałeś luzy w dwóch osiach to warto to turbo wymienić, przy okazji daj nową uszczelkę i szpilki.

Będzie OK !!!!

Cytat:

---

Napisał radsky

Ten dźwięk to nieszczelność na kolektorze wydechowym. Identyczny objaw miałem w G klasie Merca . Silnik 5.5 AMG. Tam zawsze lewa strona puszcza. Dźwięk jakbym słyszał to u siebie jakiś czas temu.

Jeszcze w kwestii regeneracji - firma gdzie kupiłeś tubo jest ok. To nie jest garaż u Heńka.
Między bajki należy włożyć legendy , że ktoś regeneruje na ori Garetta. Ten producent nie sprzedaje zestawów naprawczych....
tylko kompletne turbosprężarki. Regeneruje się na lepszych lub gorszych "chinolach". Akurat firma, z której kupiłeś nie oszczędza na kupnie $2 i montuje naprawdę dobre zamienniki.
W sumie nie masz co płakać, jak miałeś luzy w dwóch osiach to warto to turbo wymienić, przy okazji daj nową uszczelkę i szpilki.

Będzie OK !!!!

---

Dzięki za słowa otuchy. Bo się poczułem jak bym wywalił w błoto tysiaka...

Ale fakt moje turbo ma luzy podłużne - wyczuwalne ruchy na niecały 1mm.

Ps.
A czy takie luzy podłużne mają wpływ na moc auta ? W sensie turbo może nie doładowywać ?