Printable View
Ale jak mam porównywać zapewne dwudrzwiowe sportowe coupe do tej krowy na kołach, którą Giulia Q robi jak chce (a, przynajmniej w teorii, 6C powinno jeździć jeszcze lepiej)? Porównuję szybkie sportowe auto VAG do (przypuszczalnie) szybkiego sportowego auta FCA.Cytat:
Napisał GTBodek
niestety masz w 100% racjęCytat:
Napisał GTBodek
aczkolwiek zaraz znajdzie się rzesza ludzi ktorym to nie przeszkadza, tylko ze FCA nie produkuje aut dla fanatykow ktorym wystarcza korby
tylko na rynek globlany gdzie jednak ludzi to moze powstrzymac.
w
6C póki co nie będzie, za to powraca GTV ;)
Skoro jak sam piszesz "sprzedajesz te cudne Alfy klientom", to pozwolę sobie zadać Ci jedno pytanie, na które od dawna nie umiem znaleźć odpowiedzi:Cytat:
Napisał GTBodek
Dlaczego FCA nie chce tych aut sprzedawać? Tak normalnie za pieniądze w cenie adekwatnej do rocznika. Do dzisiaj w salonach stoją auta z 2016 w cenie sprzed 2 lat !!! W zbliżonych cenach można zamówić takie samo auto z bieżącego rocznika, ale … pod warunkiem, że to będzie leasing lub abonament. Więc powtórzę moje pytanie: Dlaczego FCA nie chce tych aut sprzedawać za gotówkę?
nie na temat ale jeden z ciekawszych wpisów, dlaczego j/w ?Cytat:
Napisał Krzysztof
Parkingi w miastach portowych na całym świecie zastawione są tysiącami aut z poprzednich roczników wszystkich marek, które się nie sprzedały. Cena nie zostaje znacząco obniżona a auta tak stoją miesiącami albo latami. Widocznie producentom nie opłaca się ich sprzedać po niższej cenie, bo to automatycznie zdejmuje im z rynku możliwość sprzedania nowego egzemplarza. Przypuszczam więc, że koszt niesprzedanych egzemplarzy jest wliczony w cenę tych aut, które się sprzedały z tego samego rocznika, jak i kolejnych nowych aut z roczników następnych.
Tak było parę lat temu, nie wiem czy tak jest nadal - pewnie tak...
https://www.zerohedge.com/news/2014-...ld-cars-go-die
http://www.epicdash.com/thousands-of...his-is-insane/
Wiesz co powiem Ci, ze przestałem się tym przejmowac, i poszedlem pracowac do salonu obok...Audi i Porsche. I choc serce krwawi i tęskni to...latwiej planowac wakacje, rozwijac swoje hobby...sprzedajac regularnie 10 aut niz 2 na krzyż...
Panowie z FCA sa niereformowalni. Konfigurator na stronie bedzie zawsze niedopracowany, itp itd
Domyślam się, że o pewnych rzeczach nie wypada Ci pisać publicznie. mimo że już tam nie pracujesz, ale byłbym wdzięczny za kilka zdań na priv w nurtującej mnie kwestii. Ja i tak nie kupię auta, które 2 lata stało pod chmurką, więc kwestia jego ceny nie ma dla mnie znaczenia, ale przeglądając dostępne oferty ciągle trafiam na takie kwiatki z 2016 roku i nurtuje mnie pytanie, co FCA zamierza z nimi zrobić? Sprzedać za 30 lat jako klasyki na żółtych tablicach? Jest taka szansa, że po tym czasie znowu osiągną taką cenę, za jaką są dzisiaj wystawiane :) Dzisiaj mamy czerwiec 2018 roku i co możemy kupić "od ręki" w salonie Alfy Romeo? Samochody z 2017 roku, które do marca-kwietnia tego roku powinny być już dawno wyprzedane, a jak chcesz coś z bieżącego rocznika, to oferta dotyczy tylko auta do zamówienia z odbiorem za 3 miesiące i to pod warunkiem, że prowadzisz działalność gospodarczą lub zdecydujesz się na abonament. Przecież to jest chore. W ten sposób Alfa Romeo nigdy nie sprzeda 400 tys. aut rocznie, a jedynie zniechęci tych chętnych, którzy może kupiliby dwuletni samochód marki aspirującej do premium, gdy była dla nich dostępna cenowo.Cytat:
Napisał GTBodek
na dzien dzisiejszy, biorac pod uwage sprzedaz to produkuje chyba wlasnie tylko dla takich fanatykow jak my :)Cytat:
Napisał Suzumushi
- - - Updated - - -
Jesli chodzi o zastosowanie HUD to trzeba miec odpowiednia szybe zeby moc wyswietlic takie dane na niej i zeby obraz sie nie rozdwajal. Te szyby sa laminowane pod odpowiednim katem, vinyl jest katowy z bardzo mala zmiennoscia katowa obliczana w miliradianach i sa druzo drozsze niz zwykla szyba w samochodzie. Sam projektor to pikus. Obecnie pracuje sie nad HUD 3D, ktory ma pokazywac strzalki z nawigacji kilka metrow przed autem. Szykuje sie to do drozszych Mercedesow. Problem polega na tym , ze vinyl katowy jest bardzo drogi a szyby produkowane w tej technologii nie zawsze wychodza OK. Pan od Alfy mial racje, ze sie to na dzien dzisiejszy nie oplaca dla Alfy - te samochody nie maja takich cen ani takiej sprzedazy aby tym zarzadzic, jedynym wyjsciem byloby do wszystkich wersji zastosowac HUD co i tak wplyneloby na cene samochodu. Audi Q8 w katalogu ma tyle samo wariantow HUD co wersji bez HUD przy zalozeniu, ze szyby, ktore odpadna w procesie produkcyjnym beda montowane w wariantach nie HUD-owych aby zejsc z odpadu i kosztow. Wprowadzenie wielowariantowosci podobnie jak przy Q8 (10 wersji szyb dodajac do tego jeszcze inne funkcje) i takim wolumenie sprzedazy to wywindowaloby cene Giulii na poziom zaporowy zeby oplacalo sie to w ogole produkowac. Jesli Alfa zastosowalaby we wszystkich wersjach funkcje HUD to wtedy cene podnioslby znowu wysoki odpad drogich szyb , bo niemialyby zastosowania i trzeba by bylo to zezlomowac. HUD napewno pojawi sie w Alfach ale drozszych od Giulii QV. Co do wolumenow sprzedazy to uwierz mi, ze te liczby, ktore sa podawane do wiadomosci sa liczbami majacymi funkcje marketingowe. Prawdziwe kwotacje o min. sprzedazy aby produkt byl oplacalny maja zupelnie inny wymiar.Cytat:
Napisał GTBodek
[MENTION=34001]fan[/MENTION] mądrego to i dobrze posłuchać.