Mito 1.4 Multiair 105 KM

Cytat:

---

Napisał paweltbu

wersji bez turbo nie ma osobnych map. nawet w wersji TB 155 czy 120Km nie ma. Różnice są tylko w wersji TBMA. w pozostałych to tylko wspominana inna reakcja na gaz. to wszystko.

---

Instrukcja twierdzi inaczej. Wersje 155 HP mają dwie mapy
Załącznik 241344

Cytat:

---

Napisał Frajbe

1. Może porównywać bo na ulicy nikogo nie obchodzi jakim autem jedziesz. Dajesz w podłogę i albo wygrasz albo przegrasz. Colt mógł też dostać skrzynię 6b, nie dostał więc jest gorszy pod tym względem.
2. Maksymalna moc i moment jest na tym samym poziomie między trybami, ale na D jest lepsza reakcja na gaz co jest odczuwalne i po dłuższej jeździe na N przełączenie na D daje frajdę.
3. Prawda.

---

1. Możesz jeść zupę widelcem, na ulicy też nikogo to nie obchodzi (tylko czy ma to sens?). Czemu Colt jest gorszy? Bo dziennikarz nie umie przeprowadzić testu? Dlaczego jedno auto przyśpiesza z ostatniego biegu, a drugie z przedostatniego? Przyśpieszenie do setki oba samochody mają na podobnym poziomie.

2. Kolega wyszedł z tezą, że tryb N daje dużego "kopa", a jest to nieprawdą. Daje frajdę (w pełni się zgadzam), zmiana charakterystyki pracy wspomagania oraz przepustnicy skutecznie wpływa na odczucia z jazdy - ale to jest efekt placebo.

Cytat:

---

Napisał Guzik

Instrukcja twierdzi inaczej. Wersje 155 HP mają dwie mapy
Załącznik 241344

---

Sory .moje niedopattzenie.

Wysłane z mojego SM-J320F przy użyciu Tapatalka

Załącznik 241427
Załącznik 241428