Problem z klimatyzacja

Powinien włączyć się na 1 biegu praktycznie zaraz po włączeniu klimatyzacji. Pierwszego biegu prawie nie słychać. Wyczujesz delikatny powiew jak przyłożysz rękę. Drugi bieg słychać z daleka i czuć z daleka. Włącza się on niby przy ciśnieniu 15-16mBar lub temperaturze cieczy chłodzącej chyba 97°C .

U mnie bardzo rzadko włącza się drugi bieg. Raczej nie jest potrzebny. Jedynie przy postoju minimum 2-3 minuty i bardzo wysokich temperaturach około 30°C. Pracuje chwilę na wysokich obrotach i znowu wraca do 1 biegu.

Mam wersję z rezystorem wentylatora, bez sterownika.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał SliwusBuu

Miałem podobny problem wczoraj po nabiciu klimatyzacji do katalogowych 550g. Przed nabiciem klima działała poprawnie, chociaż niezbyt efektywnie. Po nabiciu na wolnych obrotach sprężarka załączała się na kilka sekund i rozłączała. Schłodzone powietrze leciało jedynie z prawej strony. Na wyższych obrotach nie chłodziła w ogóle. Wkurzyłem się trochę i po dojechaniu do domu wcisnąłem zaworek zwrotny na stronie wysokiego ciśnienia na jakiś ułamek sekundy. Oczywiście wyrzuciło trochę czynnika ale klima od razu zaczęła pracować tak jak powinna. W układzie panowało widocznie zbyt wysokie ciśnienie.

---

A jakieś inne pomysły? bo jeszcze troche to wypuszcze cały czynnik, a dalej nic nie pomaga

A u mnie jest tak, ze co roku dobijam klime do 460g.
brakuje rok do roku 150-200g czynnika - standard

Teraz dobita i cały czas słychać prace sprężarki - świszczenie....
o co kaman? wczesniej taka sytuacja miała miejsce, jak było mało czynnika. Teraz słychać dźwięk "wiertarki" nawet po dobiciu :/

Zapewne dlatego że wskutek ubytku gazu przez nieszczelnośc ubywa też olej, a podczas serwisu klimatyzacji maszyna dobija tyle oleju ile odciągnęła, tym samym masz go coraz mniej w ukladzie co prowadzi do zatarcia sprężarki. Miałem analogiczna sytuację i w końcu musiałem wymieniać sprężarke.

Cytat:

---

Napisał Radziundzio

Zapewne dlatego że wskutek ubytku gazu przez nieszczelnośc ubywa też olej, a podczas serwisu klimatyzacji maszyna dobija tyle oleju ile odciągnęła, tym samym masz go coraz mniej w ukladzie co prowadzi do zatarcia sprężarki. Miałem analogiczna sytuację i w końcu musiałem wymieniać sprężarke.

---

OK dzięki
Ile powinno być tego oleju w sprężarce ?
Jest możliwość odessania tylko oleju i dobicie go?
czy musi to być razem z czynnikiem ?

Panowie, a co jeszcze może odpowiadać za to, że zimne powietrze leci tylko z prawej strony? Może gdzieś coś co rozdziela powietrze ciepłe/zimne na każdą ze stron w dwustrefowej klimie i tam się coś przycieło?

Witam ponownie.
Wybaczcie, że tak post pod postem, ale udało mi się rozwiązać 2 problemy.
Więc napiszę dla innych.
Pierwszym było to, że chłodziło tylko z prawej strony. Więc próbowałem robić jak kolega wyżej, czyli upuścić trochę czynnika, ale nic to nie dawało. Chyba za dużo go wypuściłem, bo dzisiaj pojechałem nabić klimę i kazałem nabić 460g, ale jak się okazało w układzie było tylko 260g. Po nabiciu na 460g klima chłodzi aż miło z każdego nawiewu tzn. szron na zębach i sople z nosa ;)

Drugi problem to było tzw. wiertarka.
Więc przy okazji nabijania klimy kazałem dobić trochę więcej oleju do układu, ile dokładnie więcej dobił oleju to nie wiem, ale rozwiązało to problem wiertarki.
W końcu klimatyzacja działa tak jak powinna.

Cytat:

---

Napisał gnznh

Witam,
Alfa 159 1.9 8V 2006rok
Problem z klimatyzacja do ktorej juz trace cierpliwosc i nie moge spac w nocy:
Dzien 1:
Klimatyzacja po zimie nie dziala wcale
pojechalem do znajomego ktory ma warsztat samochodowy podpielismy butle z gazem celem sprawdzenia szczelnosci okazalo sie ze jest walniety waz klimatyzacji ten co idzie od sprezarki (w sumie dwa zlaczone razem) koszt na necie 500 zl idac tropem oszczednosciowym wymontowalem przewod (oczywiscie rozwalajac chlodnice klimatyzacji bo inaczej bym go nie odzyskal) i zawiozlem do goscia co zajmuje sie zakuwaniem wezy klimatyzacji koszt 80zł :)
Dzien 2:
Chlodnica klimatyzacji kupiona waz rowniez zakuty zmontowalem wszystko do kupy i podjechalem ponownie do goscia celem sprawdzenia szczelnosci ustawil cisnienie na 15bar i tak sobie czekalismy kilkanascie minut po tym czasie cisnienie dalej 15 bar to dawalo swiatelko w tunelu ze wkoncu bedzie zimno w czarnej alfie ze skora. Nablilismy uklad czynnikiem i wszystkim tym co ta maszyna robi i co sie okazalo ze klimatyzacja chlodzi jak powinna (jak zalacze klime obroty wzrastaja gruba rurka zimna cienka rurka ciepla wentylator sie zalacza optymistycznym akcentem zakonczylem dzien ze wszystko ok.
Dzien 3:
klimatyzacja juz nie dziala.... gruba rurka przez chwile zimna potem letnia cienka rurka goraca chlodnica klimatyzacji goraca nie zalacza sie wentylator. Podjechalem kolejny raz do znajomego celem nabicia ukladu i sprawdzenia ilosci gazu gaz byl nabilo go na nowo i objawy takie same idac tropem szpiega wypiolem czyujnik temperatury wody aby wymusic chlodzenie chlodnicy klima dziala jak szalona wszystko ok. Wiec to dalo mi do myslenia ze cosc jest nie tak z opornica wentylatora chlodnicy gdzyz nie zalaczal sie jego pierwszy bieg wymontowalem opornice i patrze a ona cala zielona i to jeszcze z roku alfy 2006:) to sobie mysle hmmm to chyba juz mam po problemie nowa opornica i dzialac musi
Dzien 4:
czekam na opornice
Dzien 5:
opornica jest zamontowana podpieta i co sie stalo klima wogle juz nie dziala:( objawy:
-gruba rurka wcale nie chlodna
-cienka rurka letnia
-chlodnica klimatyzacji lekko ciepla
-bezpieczniki przekazniki dobre
-obroty wzrastaja jak zalacze klime
-sprzeglo klimatyzacji sie kreci jak zalacze klime
-naciskajac lekko na zaworki w przewodach gaz jest
-sprezarka klimatyzacji regenerowana 3 lata temu

Ratujcie bo wyjde z siebie przy tej klimatyzacji
Pomocy!!!

---

Udało się jakoś rozwiązać ten problem? Ja mam identyczne objawy i szukam rozwiązania bo mi już cierpliwości brakuje..

Witam. Niedawno kupiłem alfe 159 1.9 jtd i klimatyzacja działa jedynie w trybie ciepło/zimno nie zależnie jak jest ustawiona i nie wiem o co chodzi a żaden ze mnie mechanik może wy macie jakieś pomysły. Z góry dzieki

Witajcie,
Mam problem z klimatyzacją, nie włącza się kompresor jeśli temperatura na zewnątrz przekracza 20 stopni, poniżej pracuje ale potrafi się wyłączyć po kilku minutach (gwiazdka świeci, ale przestaje chłodzić). Co może być winowajcą? Dodam ze jest świeżo po serwisie, została nabita do 460g i wymieniony czujnik ciśnienia (presostat). Rocznik 2007 1.9 JTDm