Rynek dyktuje ceny :P
Inna sprawa, że akurat el-tec robi dobrze i solidnie, gietarka, super spaw, full profeska. Do dziś nie mam zastrzeżeń, a już sporo lat minęło...
Printable View
Rynek dyktuje ceny :P
Inna sprawa, że akurat el-tec robi dobrze i solidnie, gietarka, super spaw, full profeska. Do dziś nie mam zastrzeżeń, a już sporo lat minęło...
Fabryka może i zrobiła optymalnie, ale mój wydech ma 12 lat i 150 tyś km - fabryczny już nie jest ;) Przeszkadza mi buczenie w dolnym zakresie obrotów, a nie głośność. El-Tec za wydech bez katów powiedział 3500.Cytat:
Napisał alfist
Wczoraj testowałem sobie to buczenie. Nie występuje na zimnym silniku, dopiero jak się rozgrzeje tak po 10 km jazdy, co chyba wskazuje na wydech. Najgłośniej buczy na 5. biegu.
Bo już zacząłem się zastanawiać, czy to buczenie nie pochodzi od wału napędowego.
Magil, wgraj sobie na telefon jakiś generator tonów i weź dobre słuchawki. Rozgrzej auto i porównaj częstotliwości z generatora z buczenie - tak znajdziesz jaka to częstotliwość. Napisz mi ile to Hz jest, to ci powiem czy tyle samo jak w moim. Zbudowanie rezonatora to jest kwota rzędu 300-500zl oczywiście jak dasz komuś to pospawac, bo samemu to tylko koszt złączki. Pasta do wydechu za 15zl, przecinasz rurę w jednym miejscu przed końcowym tlumikiem i montujesz tam rezonator. Wierz mi, to działa!
Zdaje sobie sprawę, że trudno w to uwierzyć, ale to naprawdę działa. Poczytaj sobie o rezonatorach Helmholtza... a ten jest lepszy, bo to hybryda z rezonatorem ćwiartki długości fali. I żeby nie było, to nie mój wymysł. Jest na to praca naukowa i badania, na podstawie których to robiłem.
Dzięki, spróbuję. Ale rozważam też zakup drugiego wydechu i naprawienie swojego - chyba że to bez sensu to mnie popraw :)
Udało mi się nagrać to buczenie wczoraj, na piątym biegu (chociaż telefon słabo nagrywa dźwięk - wskazane słuchawki)
https://www.youtube.com/watch?v=wcDuDsZjwkc
Już wiem! Całe życie się człowiek uczy...
https://youtu.be/1k-PN-iQOFo
Cześć.
Po moich przygodach z wydechami wygląda mi to na dobry trop, czyli rezonującą puszkę tłumika, która jest pusta, z powodu wypalenia/wydmuchania wygłuszeń.
Miałem podobnie w 156 z JTSem i przelotowym wydechem. Robiliśmy 3 różne tłumiki środkowe, i dopiero za 3 razem udało się usunąć problem, bardzo podobny to Twojego.
Swoją drogą jak coś to zapraszam ;) . Nasza produkcja od A do Z: https://youtu.be/gXao3kjpk-k
i tutaj jeszcze jakieś tam przykłady: http://oilserwis.pl/spawanie-stali-nierdzewnej.html
Olej w tłumiku wymieniony, niestety nic to nie dało.
Zastanawiam się, czy to wgięcie rury jest fabryczne
Załącznik 247465
Zaraz za łącznikiem elastycznym. I jeśli to jest nabyte, to czy może być źródłem buczenia.
Problem rozwiązany. Najpierw wymieniłem środkowy i zrobiło się troszkę ciszej. Ale faktycznie za buczenie odpowiadały tłumiki końcowe. Mimo że z zewnątrz w stanie idealnym, muszą być przepalone w środku.
Wymiana zrodziła kolejny problem. Bo nie chciałem, żeby było aż tak cicho :D Ale to już kolejny temat :)
Kupiłem komplet używek od Carenzo. Musiałem zrobić reklamę, bo po raz kolejny jak sprzedawca mówi, to tak jest, dlatego polecam :)
Haha, znam ten ból :DCytat:
Napisał magil
U mnie już rozwiązany :P
No muszę zareagować, bo akurat ja się naciąłem... Kupiłem maglownicę w "bdb stanie" i przyszedł złom nie nadający się do niczego :(Cytat:
Napisał magil