Printable View
Eibach to eibach...a i z cena mozna cos zrobic;) osobiscie latam b8 plus eibach pro kit i jest twardo...ale gdybym chcial cos innego kupilbym francuza niestety bedzie juz tylko sztywniej bo czeka mnie jeszcze powerflex i pelen pakiet rozporek ultra racing.
odgrzewamy kotleta :) teraz u mnie siedzi Eibach prokit -30/30, siadlo ladnie, prowadzenie sie poprawilo znacznie, lusterkiem o rowy nie zachaczam :) komfort ok jak dla mnie. Wczesniej w bravo tez eibachy mialem plus 17 zoll na laku 205/40 i dawaly rade, ja polecam :)
usiadł ci naprawde 30 mm i z przodu i z tyłu?
bella ? takie wrzucilem springi jak pisze, wiec od seryjnej wysokosci ubylo odpowiednio dobrze, wiec mysle ze beda te 3 cm, oslona silnika hacze wzorowo
Kenobi wrzuciles eibachy na seryjne amorki?
dzisiaj wrzuciłem do 156 eibachy do sportowych amorków i jeździ się*super. Drobne nierówności są wybierane w przeciwieństwie do mtsów.
tak zrobilem, wiem - zaraz napiszecie to co napiszecie :) ale nie chce mi sie tego w sumie sluchac, moje 3 auto na takiej opcji, a inne z autopsji - było ok ZAWSZE :)Cytat:
Napisał Soro
kurcze boje sie tego -30... :/ moze cos poradzicie? Chce wymieniac amortyzatory i sprezyny, dostalem tu na forum propozycje eibach -30 i bilstein b6, czy ja bede mial jeszcze jakis przeswit?:P Bo juz teraz mam nisko miske, ale biore pod uwage fakt ze te stare sprezyny cos juz siadly:)
Z drugiej strony nie chce zeby mi auto poszlo w gore
Mowa oczywiscie o samym przodzie:)
ja teraz mam założony zestaw na przodzie B6 + MTS -30 i tył B6 + czerwone eibachy. przednie eibachy zostały zjedzone przez korozje ... tylny jeszcze dają radę :) co do zachowania na drodze to nie czuje auto dużo lepiej trzyma się drogi oczywiście równej :P chciałem kupić sprężyny eibacha ale zabrakło kasy ... :( mts koszt 460 zł eibach 1000. używki nie wchodziły w grę
a ja mam trochę odwrotne pytanie...chciałbym kupić komplet sportowych amortyzatorów MTS i zostawić seryjne sprigni, da radę coś takiego??