Pasujące felgi na Brembo

Cytat:

---

Napisał dziadzia82

Dlatego zastosowałem Dystanse 8mm
to Was ja nie rozumiem.

---

chodzi nam o to że myliłeś pojęcie ET i coś źle zrozumiałeś odnośnie wystawania.

wracając do tematu. chciałbym się Ciebie zapytać, o wymiary centrowania w Giulietcie, ile wystaje, ile jest zfazowane, ile masz fazy w centrowaniu na feldze. Martwię się że przy tych 8mm dystansu doprowadziłeś do sytuacji w której centrowanie działa na bardzo małej powierzchni (czy głębokości). Będę zgadywał, taka średnia ze 159 i Giulii - Z piasty centrowanie wystaje na 15mm ale jest faza 2mm, zostaje 13mm; felga ma fazę 3mm, zostaje 10mm. Dołożyłeś dystans 8mm, zostało 2mm wspólnego kontaktu pomiędzy felgą a piastą na centrowaniu. Wg opinii z forum bezpieczne minimum to 5mm. Pytanie czy wymiary są jakie podałem. W 159 było ciut lepiej (chyba 16mm i 1mm fazy, za to w Giulii jest 15mm i aż 3mm fazy, jeśli chodzi o felgi to też różnie, w 159 bodajże 3mm, dało się włożyć dystans powiedzmy do 7mm; w GIulii gorzej, bo przy ori felgach jest faza 7mm, więc nie da się dołożyć ani 1mm)

mówię nie o tym co Ty rozrobiełś sobie sam na zlecenie znając się na materiałach, ale co ludziska kupują np w necie- nie wiesz co trafisz. uwierz, że ludzka pomysłowość a raczej głupota nie ma granic.
jeszcze jedno - nie wiem co masz z tyłu w julce ale ja mam wielowahacz
a co do kątów pracy zawieszenia pozwolisz że przemilczę to co napisałeś.

Dystanse zastosowane sa w przodzie bo tam jest tylko problem i tu mamy klasyczny zawias.
Co do konta pracy zawieszenia przedniego proszę o wyjaśnienie nie milcz. ( bo tutaj po za zbieżność nic nie ustawiasz)
Po drugie jeśli dystans mieści się w tolerancji przewidzianej przez producenta nic Twojemu zawiasowi nie grozi (zużycie łożyska podzespołów zawieszenia itp)

- - - Updated - - -

Ferzing zrobiony jest na 3 mm felga spokojnie siedzi na osadzeniu.

Załącznik 252816

Cytat:

---

Napisał dziadzia82

Ferzing zrobiony jest na 3 mm felga spokojnie siedzi na osadzeniu.

---

Nie znam takiego terminu 'Ferzing', piszesz o grubości dystansu czy pozostałym centrowaniu z felgą?
pisałeś że masz 8mm dystans - a to mnie zaniepokoiło bo może dawać dość skromne centrowanie (większe obciążeie - mała powierzchnia)

Ferzing - podtocznie pogłębienie otworu np pod śrubę z łbem stożkowym. (szwargot tokarzy) :)

Orginale ET na 18 miałem 41 teraz na 17 na zimówkach mam ET43 czyli rozstaw kół został zmieniony o 2mm na stronę. ( w sumie powiększył się o 4 mm)

wiadomo, ale pytanie było inne. napisałeś że dołożyłeś 8mm dystansu. to ile Ci zostało centrowania na którym felga się opiera? pytam bo nie znam wymiarów centrowania w Giulietcie (nie mierzyłem bo akurat mam felgi ori i na lato szersze ze 159 więc nie było problemów z dystansami).

Panowie, mam w tej chwili Abartha Punto Evo z silnikiem 200 KM/300Nm (Brembo 305) i nie bardzo rozumiem Wasze problemy. Po pierwsze, rozmiar opon, dystanse i ET kół może stanowić dla Was problem z ubezpieczycielem w razie kolizji - nawet nie z Waszej winy. Najpierw kupcie sobie porządne opony, choćby PS4, albo PS4S jako "dayli", Przejedźcie się na nich na seryjnych felgach, a potem dywagujcie. O ET, szerokościach i średnicach. A jak macie wątpliwości, to proponuję przetestowanie slicków, albo semi w Waszych autach.

Spoko, ;-) dyskutujemy tylko, co najlepiej wejdzie na Brembo i to bez kombinacji. A, że koledzy rozkminiają przy okazji parę problemów, to nawet dobrze. I ja się czegoś z tego wątku dowiedziałem.

Cytat:

---

Napisał jasiekb

Panowie, mam w tej chwili Abartha Punto Evo z silnikiem 200 KM/300Nm (Brembo 305) i nie bardzo rozumiem Wasze problemy. Po pierwsze, rozmiar opon, dystanse i ET kół może stanowić dla Was problem z ubezpieczycielem w razie kolizji - nawet nie z Waszej winy. Najpierw kupcie sobie porządne opony, choćby PS4, albo PS4S jako "dayli", Przejedźcie się na nich na seryjnych felgach, a potem dywagujcie. O ET, szerokościach i średnicach. A jak macie wątpliwości, to proponuję przetestowanie slicków, albo semi w Waszych autach.

---

nie wiem o co Ci chodzi, nie wiem jakie felgi stosujesz w Abarcie, pewnie ori albo coś polecanego co pasuje? pytanie było o nieoryginalne felgi pasujące na brembo i nie używki - pytający 2 razy dostał felgi które już nie pasowały (bo firmy handlujące sprawdzają tylko rozstaw śrub, otwór centrujący, szerokość i ET, a to nie zapewnia komatybilności z Brembo). Poza tym, w Giulietcie na Brembo są tarcze przód 330mm a tył 278mm, więc coś inaczej niż u Ciebie. jak będziesz miał jakąś radę/rozwiązanie to napisz proszę.

Nikt tu nie chce zmieniać rozmiaru opon/ET czy innych spraw jako preferowane rozwiązanie - to że można dołożyć dystans do felgi która koliduje z dużym zaciskiem to inna sprawa (wtedy zmienia się ET), ale to też nie problem jeśli robi sie to dobrze (czyli nie jakikolwiek dystans o czym pisałem - trzeba zapewnić te ok 6mm głębokości przylagania powierzchni na centrowaniu). Co do ubezpieczalni czepiających się rozmiaru opon/felg itp - miejskie legendy powtarzasz - oczywiście jeśli jeździsz autem gdzie opony wystają na kilka cm poza błotniki, rozmiar różni się o wiele itp to ktoś może się przyczepić, ale nie w normalnych sytuacjach gdzie zmiana jest minimalna.

pamiętaj też że jesteś nowy, wchodzisz na forum z 2 postami i w 3 juz tu siejesz wiatr, troche bardziej wyważonym stylem wypadałoby się wypowiadać

Panowie, może jestem nowy, ale to nie znaczy, że sieję wiatr. Sam poszukiwałem alternatywnych felg do mojego auta i niestety d..a zbita. Niestety zaciski Brembo (305) wystają tak, że nawet felga ORI 17" ma 4mm luzu.

A z problemem ubezpieczalni kolega "alfista" ma jakieś doświadczenie? Ja się grubo tłumaczyłem ze zmiany profilu w innym aucie z 215/60/16 (homologowane) na 225/60/16.