-
Udało się ustalić diagnozę tego rezonansu. Jak zwykle jechałem powoli po drodze z kostki brukowej no i ten pieprzony rezonans. Poprosiłem swoją drugą połówkę o to by nasłuchiwała. Odp. "nie wiem czego mam słuchać, daj spokój, nie chce mi się" itp. Sam wsadziłem głowę między lusterko a środkowy nawiew - ten na szyby. No i znowu to samo czyli dźwięk dochodzący niby ze środkowych wentylatorów - te nad środkowymi zegarami. Przechyliłem głowę o 90 stopni i ku zdziwieniu wielkiemu z resztą rezonans dochodził z góry a nie z nawiewów. Schowek na okulary - nie. Oświetlenie na podsufitce - nie. Okazało się że ten wqrwiający dźwięk dochodzi z lusterka. A dokładniej, powodowała go zaślepka, która znajduje się od strony szyby. Docisnąłem zaślepkę i ciszaaaaaa. Znowu zadziałała fizyka. Dźwięk odbijał się od szyby i tylnej obudowy lusterka i trafiał na kokpit.
-
Hehe, dobra robota :)
U mnie pojawilo sie jakies stukanie w okolicy dzwigni zmiany biegow, ale nie udalo mi sie ustalic co to jest. Pewnie trzeba by rozebrac cala konsole srodkowa... :(
-
Najpierw powyjmuj wszystko ze schowków. Tam może się coś obija?
-
To juz probowalem. Najprawdopodobniej jest to oslona lewarka zmiany biegow. Jak docisne plastik w okolicy wlacznika swiatel awaryjnych to jest ciszej.
-
Zdejmij plastik lewarka i będzie wiadomo. Zdejmuje się bardzo łatwo. Trochę delikatności i masz to w ręku.
-
Poki co wystarczylo zdjecie i ponownie zamontowanie tego plastiku :) Zobaczymy na jak dlugo
-
ja u siebie podejrzewam, że hałas dobiega z mocowań linek zmiany biegów. Jest jakaś szansa się do nich dostać be rozbierania połowy wozu? Może z boku konsoli przy nogach?
