Mito t-Jet 120km. Błąd check engine,VDC,hill holder,steering corrector.

Więc podzielę się swoim doświadczeniem które wydaje się że pomogło. Otóż akumulator nie został jeszcze wymieniony ale przez kilka dni błędy się nie pojawiają. Zostały skasowane i wydaje się że przyczyną mogła być zalegająca woda w popszybiu gdzie idzie główna wiązka do bezpieczników. Jest ona kiepsko zabezpieczona a otwór odpływowy jest tam bardzo mały pewnie często będzie zapchany. Zostało to wyczyszczone,skrzynka wyczyszczona prearatem do styków i na obecną chwile spokój (4 dzień)

Było o tym problemie z wodą na podszybiu na forum już kiedyś ,choć dotyczył innego problemu.