Napisał
agravity
Wiesz co zobacz dokładnie u siebie w okolicy tej prędkości właśnie bo w/g mnie akurat w okolicy tej prędkości musi się robić jakieś zawirowanie przy IC ponieważ poniżej i powyżej tego tzn przy ok 120km/h i powyżej 150-160 już robi się jakieś 10 stopni mniej. I wyżej zbliżając się do 200km/h nie rośnie więc może akurat ja to wyłapałem a Ty nie albo nie wiem jeszcze jaka może być tego przyczyna. Tak czy inaczej tak jak pisałem na trasie dosyć często tej prędkości się trzymam i coś musiałem z tym zrobić. Jak przyjdzie reszta gratów to będę robil testy a jak lekkie w tej chwili dymienie przy max bucie zniknie to spróbuje poprawić soft na górze bo robiłem specjalnie pod to downpipe a ograniczenie okazało się gdzie indziej.