-
No właśnie, jak się to wszystko skończyło? Bo przyznam szczerze, że podczas lektury poprzedniego postu Użytkowniczki to mnie zaczęło się robić słabo. Jestem po wymianie sprzęgła przed miesiącem i mam podobne objawy: samochód rusza bez problemu, przejeżdżam dwa, trzy skrzyżowania, podjeżdżając pod światła na kolejnym czuję, że pedał staje się wiotki, czasem nie ma możliwości wysprzęglenia, a nigdy - wrzucenia jakiegokolwiek biegu. Po wyłączeniu silnika i wrzuceniu jedynki oraz ponownym odpaleniu samochód jedzie dalej i już nie ma problemu. Na razie nie ma i zastanawiam się, co będzie dalej - mechanik się zarzeka, że układ jest prawidłowo odpowietrzony i chyba w ogóle nie wierzy, że takie objawy mają miejsce...
-
u mnie wysiadl wysprzeglik, koszt ok 120-160 zl + robocina z wymiana czujnika cisnienia oleju wyszlo mnie 260 zl, nie wiem jak bedzie u Ciebie:)
- - - Updated - - -
u mnie wysiadl wysprzeglik, koszt ok 120-160 zl + robocina z wymiana czujnika cisnienia oleju wyszlo mnie 260 zl, nie wiem jak bedzie u Ciebie:)
-
Nie, to raczej nie to, ponieważ wysprzęglik był wymieniany przy okazji. Wykryłem natomiast dziwaczną i niepokojącą prawidłowość. Problem w ogóle nie występuje, dopóki jadę na trzecim biegu, pojawia się natomiast na czwartym i wyłącznie na czwartym, z którego nie można wysprzęglić. Pozostaje tylko stanąć, wyłączyć silnik, wrzucić jedynkę i dopiero pojechać dalej, jak pisałem wcześniej. Zaczynam się obawiać, czy dobrze mi poskładano skrzynię przy tej wymianie...
