Na kolektor to bzdura- lepiej wypolerować, bo jakaś powłoka ceramiczna co ma wygładzić zmniejszy też średnicę. Ponadto funkcjonuje też teoria, że lekka chropowatość przewodu ssącego zapobiega wykraplaniu się paliwa z mieszanki
Printable View
Na kolektor to bzdura- lepiej wypolerować, bo jakaś powłoka ceramiczna co ma wygładzić zmniejszy też średnicę. Ponadto funkcjonuje też teoria, że lekka chropowatość przewodu ssącego zapobiega wykraplaniu się paliwa z mieszanki
Co ty opowiadasz, przecież to są mikrony :DCytat:
Napisał alfist
Że niby może popękać? Nikasil to też caramika no ale fakt, że jest nałożony na cylindrach a nie na tłokach które bardziej pracują.Cytat:
Napisał tomaz
Osobiście też bałbym się nakładać tłoki tylko pytanie czy ten strach jest uzasadniony.
Tak głośno myślę że że może ta powłoka termiczna pozwoli obniżyć temperaturę tłoka o ok 15 % (przynajmniej tak to wynika z ich pomiarów na stronie ) a to może pozwolić np przy silniku z turbo na nieco większe dmuchnięcie.
Też spotkałem się z taką teorią i wydaje mi się że jest w niej dużo racji ale z drugiej strony polerowanie aluminium zmniejsza emisyjność materiału (nawet dwukrotnie) i powierzchnię styku więc przy długich kolektorach (np w TS jest dość długi) powietrze dostarczone do komory spalanie może być mniej ogrzane, a może to właśnie ochrona termiczna na kolektor dolotowy jest uzasadniona.Cytat:
Napisał alfist
To na 100% jest uzasadnione!Cytat:
Napisał Marcino_14