Skoro prosty to dlaczego te panewki rozpierniczyło? Ktoś jednak źle poskładał?Cytat:
Napisał Cegli
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
Printable View
Skoro prosty to dlaczego te panewki rozpierniczyło? Ktoś jednak źle poskładał?Cytat:
Napisał Cegli
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
Sprawdź czy nie masz wycieków bo sam miałem ten problem i okazało się że chłodnica cieknie w miejscu gdzie podłączony jest do niej dolny wąż
Jeśli paryja szyby to albo stary filtr kabinowy albo nagrzewnica może cieknac
Możliwe, moim zdaniem normalna sprawa.Cytat:
Napisał Cegli
Ja po remoncie swojego silnika też po pierwszych kilkudziesięciu czy kilkuset km dolałem a teraz spokój. Gdzieś tam kanalikach mogło siedzieć powietrze.
A to że dymi jak jest zimno to nic nie oznacza, para wodna jest też produktem spalania.
Filtr kabinowy był wymieniony
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Przygód ciąg dalszy.
Krótko mówiąc prze*ebane....
Dolany płyn i nadal ubyło, dolany drugi raz i dziś przy kontroli stanu ukazał się okropny widok. W zbiorniczku jest olej, dużo oleju. Mam również wrażenie jakby olej był z dodatkiem płynu tak pachnie przynajmniej moim zdaniem.
Głowica uszkodzona? Czy są jeszcze tańsze warianty? [emoji35][emoji2959][emoji2959]
https://www.forum.alfaholicy.org/ima.../2020/12/3.jpg
https://www.forum.alfaholicy.org/ima.../2020/12/4.jpg
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Sprawdź wymiennik ciepła/chłodniczkę przy filtrze oleju, tam może mieszać się olej z płynem chłodniczym - najbardziej optymistyczna wersja. W TS'ach uszczelki pod głowicą rzadko siadają, chyba że ktoś źle złoży.
bo jak się ts zjebie to się naprawia ... a nie kupuje drugi :D, też kiedyś miałem ts teżw szyscy mówili kup silnik a to było 10 lat temu więc szło coś kupić w miarę stanie, wsadziłem 4 tysie w swój i nie załowałałem, igłe silnik który miałem kupić kupił gośc którego spotkałem po 3 misiącach ... spuścił głowe i powiedział że właśnie kończy remontować swój bo tamten padł po tygodniu....
W tamtym tez nie było co naprawiać :)Cytat:
Napisał zieluch111
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Przecież to jest jakaś parodia, pierw negatywny test na co2 w płynie chłodniczym, parujące szyby, teraz olej w płynie chłodniczym, to się kupy nie trzyma.Parujące szyby ( NAWET JAK BY NIE BYŁO FILTRA KABINOWEGO TO MAŁA RÓŻNICA ) to nagrzewnica.Czy aby o wszystkich szczegółach piszesz tutaj...