Giulia konstrukcja zawieszenia przód, co jest nie tak??

Dareek trzymanie się własnych zasad, to cenna cecha charakteru, która często stanowi podstawę naszych działań.
Tylko niestety żyjemy w takim kraju i miedzy takimi ludżmi którzy twojej niezłomności i pryncypiów nie podzielają , z biedy, oszczędności, chęci zysku, cwaniactwa.
Często idziemy w kompromisy dla jednych nie do przyjęcia dla drugich akceptowalne.
Oczywiście wszystko musi się odbywać zgodnie i w ramach prawa ale Polska to dziwny kraj i do dojrzałych bogatych demokracji jeszcze daleka droga.
Sam mam teraz małe problemy z zarejestrowaniem auta tylko z powodu widzimisię urzędasa w wydziale komunikacji,
choc dokumenty mam ok to nie chce mi zarejestrować auta bo mam wpis na title "not to be registered for highway use" i dupa musze kombinować.

Cytat:

---

Napisał dziadzia82

Co do wozidel z USA 40-60 procent to szkody calkowite zazwyczaj. W dobie współczesnych konstrukcji samochodowych małe uszkodzenie może przysporzyć ciężki i kosztowny ból glowy.Wystarczy poczytać fora nie tylko Polskie. W większości problememow i przypadki to zazwyczaj Amerykance i to te lekko uszkodzone.
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

---

pełna zgoda- z jednym wyjątkiem - coś tam wiem o samochodach z usa i wg mnie większość tych problemów jak to ująłeś wynika z niedbalstwa lub niedokładnej naprawy na sztukę - jakoś 50 tkm pokonałem i nic tylko samochód był prześwietlony aż do przesady- kto mnie zna wie że tu nie ma miejsca na lepianki ale niestety wiele tu takich wehikułów i na forum jest - regenerowane poduszki szpachlowane deski i ciul wie co jeszcze.
ponadto patrząc na statystyki poważnych usterek to wybacz ale brylują tu auta salonowe - przynajmniej na tym forum.

Cytat:

---

Napisał dziadzia82

Co do wozidel z USA 40-60 procent to szkody calkowite zazwyczaj.

---

Ale to wynika tylko i wyłącznie z zamożności obywateli USA a nie stanu technicznego tych pojazdów.
Już widzę jak po takich "szkodach całkowitych" jak w USA ,w Polsce PZU wypłaca ci szkodę całkowitą :)

Cytat:

---

Napisał Herhor

Dareek trzymanie się własnych zasad, to cenna cecha charakteru, która często stanowi podstawę naszych działań.
Tylko niestety żyjemy w takim kraju i miedzy takimi ludżmi którzy twojej niezłomności i pryncypiów nie podzielają , z biedy, oszczędności, chęci zysku, cwaniactwa.
Często idziemy w kompromisy dla jednych nie do przyjęcia dla drugich akceptowalne.
Oczywiście wszystko musi się odbywać zgodnie i w ramach prawa ale Polska to dziwny kraj i do dojrzałych bogatych demokracji jeszcze daleka droga.
Sam mam teraz małe problemy z zarejestrowaniem auta tylko z powodu widzimisię urzędasa w wydziale komunikacji,
choc dokumenty mam ok to nie chce mi zarejestrować auta bo mam wpis na title "not to be registered for highway use" i dupa musze kombinować.

---

no niestety masz kłopot ponieważ kupiłeś auto w wielu stanach określane jako "parts only" albo "junk" - ale za to było tanio no nie?:cool:
ciesz sie ze nie wszczęto ci postępowania o sprowadzanie odpadów do kraju. będzie Ci ciężko zarejestrować taki samochód. Wybacz ale jakbym był urzędnikiem to też nie zarejestrowałbym ci takiego auta. zgodnie z pl przepisami auto raz wycofane z eksploatacji (nie mylić z wyrejestrowaniem) (potocznie zezłomowane) nie ma prawa wrócić na drogi.
a co do reszty - są pewnie dziedziny których nie można tłumaczyć bieda oszczędnościami czy chęcią zysku.

Cytat:

---

Napisał Dareek

no niestety masz kłopot ponieważ kupiłeś auto w wielu stanach określane jako "parts only" albo "junk" - ale za to było tanio no nie?.

---

Wybacz Dareek to rozmowa na osobny wątek ale z tego co napisałeś widzę że nie masz zielonego pojęcia w temacie :0
Polskie przepisy i wytyczne są oczywiste i zrozumiale powinny być dla każdego urzędnika .
Już nie wspomnę o przepisach stanu w którym kupiłem pojazd :) ale tych nie musi urzędnik znać .
Załącznik 275080

może i się nie znam bo w sumie sprowadziłem kilkadziesiąt aut z USA
Coś wynika z tego pisma korzystnego dla Ciebie? bo raczej nic- jak sam napisałeś każdy stan oznacza to po swojemu - dla mnie ( i jak widać nie tylko) "not to be registered for highway use" jest równoznaczne z "parts only"albo "junk" - i tyle w temacie- możesz tupać skakać kolnąć ale widziały gały co kupowały - takich aut się nie tyka - na przyszłość będziesz wiedział - wybacz ale temat mi doskonale znany z przygód znajomych sprowadzających auta od wieeelu lat. takie auta przychodzą jako dawcy części.

Cytat:

---

Napisał Dareek

może i się nie znam bo w sumie sprowadziłem kilkadziesiąt aut z USA

---

no to powinieneś takie podstawy znać :(

Cytat:

---

Coś wynika z tego pisma korzystnego dla Ciebie?

---

Owszem wynika,nie może urzędnik na podstawie wpisu "not to be registered for highway use" sprzeciwić się rejestracji ponieważ nie napisano tam "parts only"albo "junk"

Cytat:

---

stan oznacza to po swojemu

---

czyli jakie jeszcze wpisy proponujesz które nie zezwalają na rejestracje w brew temu dokumentowi ?

Cytat:

---

widziały gały co kupowały - takich aut się nie tyka - na przyszłość będziesz wiedział -

---

Widziałem co brałem i dokumenty mam w porządku.

Cytat:

---

takie auta przychodzą jako dawcy części.

---

Naprawdę samochody z takim wpisem idą na części ?! dawaj mi tu takich co to robią chętnie kupie i zarejestruje "będzie tanio" .
Tu mam przykładowy title z tym wpisem, zerknij co tam jest wpisane jako nie do odzyskania (naprawy)
Załącznik 275081

Herhor złożyłeś wniosek o rejestrację, otrzymałeś na piśmie odmowę rejestracji pojazdu z podaniem podstawy prawnej ?

Cytat:

---

Napisał majk

Herhor złożyłeś wniosek o rejestrację, otrzymałeś na piśmie odmowę rejestracji pojazdu z podaniem podstawy prawnej ?

---

Na szczęście zgodnie z tym co napisałem "Polska to dziwny kraj" wiec nie ryzykowałem i postąpiłem zachowawczo, pierw tylko poszło zapytanie czy na taki dokument zarejestruje.
Dostałem odpowiedź odmowną ponieważ (orzeczenia sądów administracyjnych są sprzeczne),
Poszedłem z dokumentami tam gdzie auto zarejestruje spokojnie, gdzie urzędnicy już spotykali się z taką dokumentacją oraz wiedzą jak się zachować zgodnie z polskimi przepisami.
Auto kupiłem aby nim jeżdzić i nie mam czasu na kopanie się z koniem.
Tym bardziej ze ostateczny wynik batalii jest niepewny "Polska to dziwny kraj" oraz mógł by trwać parę lat.
Wystosowałem jednak pismo w tej sprawie do starostwa z opisaniem sprawy i opierając się na przepisach polskich oraz stanu Michigan.
Mam nadzieje że chłopa z roboty wypier. a przynajmniej następnym razem zapozna się bliżej z dokumentami zanim ponownie omówi rejestracji bezpodstawnie.

Cytat:

---

Napisał Dareek

może i się nie znam bo w sumie sprowadziłem kilkadziesiąt aut z USA
Coś wynika z tego pisma korzystnego dla Ciebie? bo raczej nic- jak sam napisałeś każdy stan oznacza to po swojemu - dla mnie ( i jak widać nie tylko) "not to be registered for highway use" jest równoznaczne z "parts only"albo "junk" - i tyle w temacie- możesz tupać skakać kolnąć ale widziały gały co kupowały - takich aut się nie tyka - na przyszłość będziesz wiedział - wybacz ale temat mi doskonale znany z przygód znajomych sprowadzających auta od wieeelu lat. takie auta przychodzą jako dawcy części.

---

No to zadam pytanie. Czy takie auto uderzone z przodu. Tył idealny. Czy tylne części zawieszenia będą zlomem? Tak tylko pytam.