0.4 to otrzymasz stosując power rurę i komorę kompensacyjna przy silniku posiadającym seryjne nastawy i stopień sprężania do 12:1 można zastosować do 0,8 bara spróbuj na nastawnym blow-offie i vacuometrze czujnik spalania stukowego wywali ci check engine jak przegniesz proste :) na takie doladowanie wystarczy maly garret lub eaton one maja max 1,2 bara koszt nowego jak poszukasz oscyluje od 700 do 1000 pln z podstawowymi częściami montażowymi u mnie chodzi o osiągniecie 0,6 bara przy 1500 obr/min i 1,2 przy 7000 obr/min dlatego wybrałem m90 eatona bo ma duży zapas