Sprawdź przy małej prędkości na krętej drodze. U mnie wtedy widać najlepiej. Nawet większy parking powinien wystarczyć
Printable View
Sprawdź przy małej prędkości na krętej drodze. U mnie wtedy widać najlepiej. Nawet większy parking powinien wystarczyć
[MENTION=89350]Krzyk[/MENTION]. W porównaniu do volvo, w stelvio dużo mniej jest to widoczne. W volvo nawet jak stoisz i kręcisz kierownicą to widać ruch. W stelvio trzeba jechać. I też - im szybciej, tym mniej się światła wychylają.
Ja mam wrażenie że czasem światło zmienia pozycje zanim zacznę kręcić kierownicą (może na podstawie kamery przedniej)? Tego nie wiem, jakie czynniki wpływają na kierunek snopu światła. Ale fakt jest taki, że doświetlenie działa bardzo precyzyjnie (ale bez przesadnych wychyleń).
W volvo faktycznie jest to dużo bardziej widoczne.
Wysłane z mojego XQ-AT51 przy użyciu Tapatalka
Tak to wygląda:
https://youtu.be/t7PfGxkWJ8E
Uskok miedzy snopem swiatła lewego i prawego reflektora porusza się wraz z samochodem zamiast "pójść" w stronę zakrętu.
[MENTION=89350]Krzyk[/MENTION], no na tym filmie nie widać ruchu, ale i ujęcie nie za bardzo miało okazję to oddawać, najlepiej to widać podczas jazdy krętą drogą