Ja u siebie wymieniałem jeden wtrysk w 2.0 jtdm. Nie musiałem go kodować sam się zakodował.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Printable View
Ja u siebie wymieniałem jeden wtrysk w 2.0 jtdm. Nie musiałem go kodować sam się zakodował.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Tak, odpali i powinno dać się jeździć. Kultura pracy silnika może być gorsza, chociaż u Ciebie 5 garów to można tego nie wyczuć.Cytat:
Napisał luk23
Ja bym dla świętego spokoju wpisał właściwy kod, żeby w dłuższej perspektywie nie utrudnić silnikowi żywota.
Dzieki panowie.Chodzi o to ze narazie mamy darmowa wersje programu i jakis ciulaty kabel,ktory sie laczy tylko z kalkulatorwm silnika.Najwazniejsze zeby zagadal silnik.W darmowej wersji multiecuscan,chyba nie mozna wpisac wtryskow?
W darmowej nie wpiszesz. Musisz mieć full wersję. Ale tak jak pisałem po zmianie wtrysku u mnie chciałem zakodowac i nie mogłem. (Mam pełna wersje multi) okazało się ze nr wtrysku jest taki jaki być powinien dlatego nie mogłem zakodowac.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wymieniłeś wtrysk na taki sam czy oddałeś swój do regeneracji?
Wymieniłem wtrysk z silnika 2.4 200km. Akurat znajomemu zostal po sprzedaży auta. Spisałem nr z mojego ale nie dało się go wpisać bo był już wpisany więc sam się zakodowal.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Zanim zaczniesz cokolwiek komuś radzić i pisać, sprawdź najpierw czy sam masz rację.Cytat:
Napisał darek156
Prośba - poczytaj najpierw na czym polega kodowanie i czym są kody imienne.
Potem ktoś inny czyta te głupoty i bierze za pewnik.
Napisałem tylko jak to wyglądało u mnie nie napisałem że na pewno nie trzeba kodować. Tylko ze na wymienionym wtrysku w mesie widnieje kod ze starego wtrysku. Skoro uważasz że się za osobę która wie jak i co. To łaskawie napisze o co chodzi a nie od razu sugerujesz ze ktos nie ma pojęcia.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Poprosiłem kulturalnie, abyś nie pisał głupot i nie wprowadzał w błąd, a doczytał sobie. Kwestia chęci znalezienia. Wszystko jest napisane, dosłownie 5 sekund szukania.
Ja się za żadnego eksperta nie uważam. Po prostu kodując wtryski "łaskawie" sobie znalazłem odpowiedź jak to zrobić na forum. Tyle i aż tyle.
Napisałeś, że sam Ci się wtrysk zakodował.
A potem:
Nie ja tutaj sugeruję, że nie masz pojęcia. Po prostu te wpisy pokazują, że się mylisz.Cytat:
Napisał darek156
Twój nie jest więc zakodowany i sam się nie zakodował, bo to niemożliwe (trzeba wpisać ręcznie). A to, że na starym kodzie będzie działać i nowy wtrysk, to już inna sprawa, jak zresztą Magil pisał.
Pzdr pokojowo :)
Z tego co napisałeś wychodzi, że chciałeś wpisać do ECU nr swojego starego wtryskiwacza?Cytat:
Napisał darek156
Nie ma możliwości, żeby wtryskiwacz sam przesłał kod IMA do ECU. Nie ma magistrali komunikacyjnej między nimi.