Orginal to champion. I moge powiedziec ze nie odstają.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...176b90cfa3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b3ffbf1284.jpg
Wysłane z mojego moto e6s przy użyciu Tapatalka
Printable View
Orginal to champion. I moge powiedziec ze nie odstają.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...176b90cfa3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b3ffbf1284.jpg
Wysłane z mojego moto e6s przy użyciu Tapatalka
I mnie dopadło "brak wycierania "szyby ale tylko od strony kierowcy. Problemem jest uszkodzony mechanizm wycieraczek. Pękł plastikowy łącznik który wchodzi do metalowej "rurki" od strony kierowcy. CZy ktoś przerabiał u siebie wymianę mechanizmu? Co możecie polecić ? org to 60694874.
Tak, wymieniałem go nawet zimą. Zamontowałem jakiś tani WRC. Działa bez problemu.
Zaopatrz się w ściągacz do ramion. Zdejmij osłony podszybia uważając na kołki, jest po drodze jeden wkręcik. Zanim wyjmiesz mechanizm, włącz zapłon żeby silnik wycieraczek wrócił na swoje miejsce i zaznacz sobie markerem położenie blaszki zamontowanej do silnika względem jego obudowy. Albo zrób zdjęcie. Nie ma tam żadnego wpustu ani rowka wpustowego, dlatego jest to istotne przy montażu nowego.
Zresztą procedura wymiany jest wystarczająco dobrze opisana w eLearn.
https://4cardata.info/elearn/939/2/9...0005/939010947
https://4cardata.info/elearn/939/2/9...0005/939010954
Tak w temacie:
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2307381
Witam.
Kolego miałem to samo, wycieraczka zostawiała długą szeroką smugę na szybie tak jakby nie dolegała lub nawet szyba była tam wytarta. Dwa razy zmieniałem wycieraczki i nic. Wystarczyło z wyczuciem dogiąć metalowe ramię wycieraczki tak by zrobić większy łuk przez co siła docisku się zwiększa i po problemie. Znalazłem o tym filmik na yt, jeśli np. wycieraczka podskakuje tzn że pióro nie jest prostopadle do szyby i też trzeba podgiąć odpowiednio.
U mnie nawet wymiany mechanizmu nie pomagały. Koniec końców odgięcie ramienia.
a zastanawiał sie ktoś czy nie podpasuje od czegoś innego sprężynka?