Printable View
Niestety u mnie sprawa tkwi głębiej.
Akumulator mam nowy. Ikonki ABS i ASR zapalają się dopiero po jakimś czasie i rozłączają system.
Mechanik wymienił mi czujnik przy kole i niestety nic to nie dało. Stwierdził że to uszkodzony sterownik ABS-u na Pompie. Jednak jakoś nie chce mi się w to wierzyć. Jestem dość zdesperowany, brakiem sensownej diagnozy. Chyba pojadę do ASO
A podłączyłeś pod kompa? Jakie błedy pokazał?
Miałem to samo i musiałem wymienić sterownik ABSu. Ciężko kupić sam sterownik, więc musiałem kupić z pompą na szczęscie tanio udało sie dostać. Gdybyś musiał kupić sterownik pamiętaj, żeby miał taki sam nr.
Podaj jakie błędy pokazał Ci po podłączeniu pod kompa?
Nie pamiętam kodu błędu (znaczy się mam go w samochodzie w garażu). Diagnozowało jednak usterkę Czujnika (który był już wymieniony).
mam jednak do Ciebie pytanie o numer pompy/sterownika
Zwykle sterownik ma Numer (u mnie 0265-9000-31). Następnie jest jeszcze wersja oprogramowania (verBB) , potem kod. Czy te wszystkie liczby muszą się pokrywać czy wystarczy tylko jak zgadza się numer?
Bo używanych sterowników znalazłem sporo z tym numerem, ale z resztą to już Cienko (w sumie to nic).
Brzoza jak możesz to mi odpowiedz. To bardzo ważne
Wdrap sie pod samochód i od spodu dojrzysz na tym czarnym plastiku w który wpinana jest wiązka od absu nr sterownika. Ja kupiłem pompę razem ze sterownikiem, ale przekładałem sam sterownik (mniej pracy).
Jesteś pewny, że to wina sterownika?
Według mojego mechanika Tak. Numery Sterownika znam wszystkie. Chciałem się tylko dowiedzieć czy wszystkie parametry (poza numerem) muszą się zgadzać. Pompę z numerem sterownika identyczny z moim znalazłem na Allegro, ale nie pokrywa się wersja sterownika.
Chodzi mi o to czy do poprawnego działania (lub działania wogóle) wystarczy mi tylko prawidłowy numer Sterownika/pompy
Krótki raport po wymianie akumulatora.
Problem się pojawia ciągle. To znaczy, że jak odpalam to pojawia się komunikat, że jest błąd a potem wszystko gaśnie i jest cacy (czyli wszystko działa).
Podjadę do mechanika i podłączę się pod kompa chyba. Zobaczymy.
Pozdrawiam
Jak sie dowiadywałem przed kupnem, to mi w serwisie powiedzieli ze numer sterownika musi być taki sam. Udało mi sie kupić pompę i sterownik o takich samych numerach jakie posiadałem w aucie, a wymieniałem sam sterownik.
OKi. Dzięki za informację. Przynajmniej wiem na czym stoję.
I jak się ten problem zakończył ?
Od kilku dni mam to samo . Po kilku próbach "załączania " stacyjki komunikat się nie pojawia ,kontrolki się nie palą i po tym nawet kilkukrotne unieruchomienie auta i ponowne uruchomienie nie wyzwala błędów . Wystarczy jednak że postoi dłużej i znów to samo.