W T.Sie 8v w kadłubie silnika pod kolektorem ssącym w V6 pod cewką na końcu kanału olejowego jak czegoś nie pokręciłem
http://img12.imageshack.us/img12/4152/49516584.th.jpg
Printable View
W T.Sie 8v w kadłubie silnika pod kolektorem ssącym w V6 pod cewką na końcu kanału olejowego jak czegoś nie pokręciłem
http://img12.imageshack.us/img12/4152/49516584.th.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/10/14.jpg
To z żółtym ustrojstwem lekko podrdzewiałe. Jeśli chodzi o V6.
Nie zawsze jest w tym samym miejscu :)
Ale zawsze tak samo wygląda...
W TS-ie zaraz pod kolektorem ssacym obok rozrusznika...utrudniony dostęp:/
Jeśli masz gaz w swoim , to też może być przyczyną tego nalotu
U mnie czasami jest czasami nie ma nalotu , nie sądzę że to jest z powodu jakiegoś przecieku płynu chłodzącego .
PZDr
W poniedziałek zmieniłem olej z filtrem. Dzisiaj sprawdzałem i nalot zniknął :) także była to wina uszczelki pod głowicą, do tego mechanika co zmieniał mi uszczelkę więcej nie pojadę, bo nie zmienił mi oleju chociaż mówił, że zmieniał. Głowicę sam dociągnę po 1000km. Czujnik ciśnienia dalej wskazuje 1.6 ,kupie nowy czujnik ciśnienia oleju ten co polecaliście z merca i zobaczę czy pomoże. Dziękuje za podpowiedzi i pozdrawiam.
Jak już założysz ten z merca, to daj znać. Mi dzisiaj kompletnie padł czujnik od ciśnienia.
Odswierzam temat bo sam jestem ciekaw jak tam z tym czujnikiem od Merca?
Witam jeszcze nie zmieniłem tego czujnika, brak czasu :) a obecny czujnik dalej jak zaczarowany stoi na 1,6. Jak wymienię zdam relacje. Sprawdzałem dojście do czujnika i można go bez problemu wykręcić bez odkręcania czegokolwiek.
Myślę,że wkradła się drobna nieścisłość co symbolu filtra olejowego,
do 2.0TS 164.H3 (106kW/144KM) to jeśli z FILTRON-a to - OP 520.
pozdrawiam,
mliberty (BOSKA 164 Super):)