Zla kultura pracy na benie

Hmm...
Dobra Pany! Przekaznika wlalbym uniknac - uznajamy to za ostatecznosc.
Wobec tego potrzebuje dobrego gazownika w Łodzi lub softu do mojej instalki gazowej, skad wziasc dokladne dane jaka to instalka?
Jest tam cos takiego jak tabliczki znamionowe lub cos takiego?
Pozdrawiam.

Niestety oscyloskopem podobno sie tego nie zmierzy.

A jaka to instalka to napewno na pudelu od komputerka jest napisane, gazownika niestety ci nie poradze, a softy do gazu ktos tu oferowal na forum.

Obadam dzisiaj tego kompa, to bedzie cos wiadomo.
Dzieki i pozdrawiam.

jezeli bede mial taki soft to ci go podesle tylko napisz co to powinna byc nazwa na tym pudelku /kompie gazowym/

bassman doszedles z ta emulacja sondy?? jak tak to podalbys na jakich parametrach to chodzi zeby juz nikt wiecej niemial z tym problemow.

Niestety jeszcze sie mecze, w pracy troche mam duzo do zrobienia i nie mam czasu.
Jak tylko sie z tym uporam to dam znac.

:D bassman ma taka instalke gazu w swojej Alfie, ze tylko serwis Vialle w Lodzi bedzie mu w stanie pomoc. Tak jak wczesniej napisal jest to w pelni zautomatyuzowana instalacja. Nawet ma taki fajny bajer, ze na wskazniku od paliwa pokazuje ilosc gazu w zbiorniku(jak sie jedzie na gazie)
Jak dlugo jezdzilem na gazie to byly takie objawy jak mowisz. Po przelaczeniu na benzyne slabo sie wkrecala, chodzila dosyc tępo. Ale po przejechaniu kilkunastu kilometrów wszytsko wracalo do normy. Ale dolewalem zawsze do baku wtedy takiego dodatku do czyszczenia wtrysków Shell'a.
Pamietaj :) Alfe leczy rura

bassman, ja mam IDENTYCZNE objawy jak u Ciebie.. widze ze temat jest juz dosc stary i moze napiszesz jak poradziles sobie z tym problemem.

tez mialem tak na gazie ze jak przelaczalem na benzyne to nie dalo sie jechac - pomogl przekaznik..

Cytat:

---

Napisał bassman

Zalalem polower zbiornika bena 95 oktanow na shell'u dolalem srodka STP do czyszczenia ukladow wtryskowych i paliwowych.
Jak na razie brak zauwazalnych efektow...
Jest tak:
Po odpaleniu silnik przelacza sie na gaz - i tu jest wszystko git!
Problem jest jak chce sobie pojezdzic na benie - nie rowna praca na biegu jalowym, bardo wolne wkrecanie sie na obroty (w czasie jazdy z trudem osiaga 4000 obr/min) i to po walce zpedalem gazu, jak na postoju na luzie przytrzymam jej 4000 obr/min to obroty faluja w zakresie 250 obr (regularnie) powiedzmy od 3750 do 4000 obr/min.
Jak wcisne jej w czasie jazdy do oporu to obiaw jest taki jakby za duzo powietrza dostawala w stosunku do wahy (zbyt uboga mieszanka czy jak?...).
Stetoskopem obadalem wtryski (wielopunkt) i kazdy ladnie cyka jak powienien.

---

co do Twojego pierwszego postu to - zrobilem TAK SAMO.. zalalem STP i bynke z shella i .. silnik stracil moc i nie chce sie szybko wkrecac na obroty.. powiedz mi - czy to ustapilo jak skonczyla Ci sie benzyna z dodatkiem i po zalaniu bez dodatku bylo dobrze? ..

Cytat:

---

Napisał fr33

Stetoskopem obadalem wtryski (wielopunkt) i kazdy ladnie cyka jak powienien

---

ale mimo wszystko może lać paliwo ( niezamyka się )

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

....ale mimo wszystko może lać paliwo ( niezamyka się )

---

ale to by moglo sie stac z dnia na dzien? .. tak od razu?

zatankowalem, dolalem dodatku i - nagle sie przestal zamykac .. ??