Posłuchaj, nie patrz ile daje Ci na postoju przepływka, a rozgrzej auto i depnij gwałtownie do odcięcia - użyj alfadiaga i zobacz jakie masz napięcie MAF'a przy odcięciu. Sprawdź tutaj MAF czy zgadza się - może być mała różnica kilka procent w wartościach. To nam pozwoli określić co dalej robimy, druga sprawa,a to już od zimnego zloguj alfadiagiem parametry podane w postach o unidiagu. Waże byś zlogował to od zimnego, będziemy wiedzieć czy sonda nie leniwa, czy termostat działa prawidłowo itd. To nam więcej powie niż Twoje spostrzeżenia ;-).
Taki pakiet danych spakuj i daj na forum...
Co do rozłączania się to masz albo luźny kabelek i nie łączy, albo wyłącz od bluetooth'a porty COM, antywira itd. Brak odpowiedzi pow 5s zrywa połączenie, w paktyce wystarczy >300ms i koniec ;-).
Dobrze, że masz możliwość podłączenia się samemu lapem - już dawno powinieneś żądzić swoim autem,a nie ono/ona/on Tobą ;-).
Pzdr.
Miłego logowania ;-)
