Printable View
Pamiętam jak dziś... jak zrobiłem remont zawieszenia w mojej pierwszej 166 i wyjechałem z serwisu, to czułem się jakbym nowym autem z salonu wyjechał. Sztywny, zwarty, układ kierowniczy czuły i precyzyjny... szok :)
IMO warto. Nawet jak wrzucisz parę tysiaków w zawieszenie to i tak nigdzie nie kupisz auta w podobnej cenie o takim komforcie, prowadzeniu i ogólnym faktorze radochy ;)
Nie ma się czego bać poliuretanów - pod warunkiem, że wiemy gdzie je wpakować. Na pewno nie można ich umieszczać zamiast tuleji pływających. Tak więc jeżeli chodzi o tył to tylko te na dłużym ramieniu(bliżej przodu). Piszę z własnego doświadczenia. Nic nie piszczy i nie ma luzów.
Kolego tomaz ja sie domyślam ,że gra warta świeczki ... tylko jak długo Alfa będzie jeżdzić jak nowa zakładając ,że kupie dobrej jakośći części :-) ? A jak wygląda np sprawa z reklamacjami TRW, Vema bo chyba tych producentów wybiore.
Nie wiem jak wygląda sprawa z reklamacjami, bo nie reklamowałem. Przejeździłem po remoncie jakieś 70tys (w 4 lata) i sprzedałem auto z dobrą zawiechą.
No to myśle ,że warto :-) Jeszcze zapytam na koniec, co oprócz TRW warto kupić ( drążki, końcówki, wahacz dolny itp)
Skrzypi guma od górnych wahaczy , amortyzatory do wymiany bo za bardzo odchylają sie góra dół i nawet jak wsadzisz TRW tez bedzie piszczećCytat:
Napisał mateofordeo
niepokoi mnie jeszcze jedna sprawa , odległość koła do zderzaka i błtnika w strone drzwi nie jest jednakowa. na jednym kole widac to bardziej na drugim jeszcze bardziej. wczesniej jakos nie rzuciło mi sie to w oczy , fakt kupiłem na 16 teraz mam 17 . co dziwne koła przesuniete sa w strone przoduhttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=122651&stc=1
Muszę spojrzeć jak mam u siebie to ci napiszę. Może masz jakieś dziwne dolne wahacze założone (nie trzymają wymiarów)? To by tłumaczyło również koła / \
no własnie bo koło które jest bardziej pochylone \ jest też bliżej krawędzi zderzaka. mam nadzieje ,że to wina wahaczy( oby )
Sprawdzałem i mam prawie równo. Nieco bliżej do przodu niż do tyłu, ale naprawdę różnica minimalna. Czytałem opinie, że dolne wahacze Fast nie trzymają wymiarów i koła są pochylone. Inni znowu piszą, że Fast jest OK. Myślę jednak, że przy cenie 3 x niższej niż inne zamienniki (o TRW nie wspominając) może być coś na rzeczy.
Tak więc remont zawiechy + geometria na zakończenie ;)