-
A ja bym powiedział, że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego.
Magiczne pudełka dedykowane do całej gamy silników mnie nie przekonują.
Większość silników niby o takie samej mocy trzyma różnie parametry. Indywidualny program pozwala bardziej dobrać optymalne wartości pracy.
W przypadku jakiś problemów (np słabe sprzęgło) można program odpowiednio zmodyfikować. Tak samo z gotującym się dolotem.
Jak kupisz gotowca to musisz uwierzyć na słowo producentowi.
Podstawową zasadą jest robić program i *renomowanego* tunera.
Program kupiony na allegro/Pana Władzia za 3 stówki może tylko narobić kupę problemów.
No i podstawowa sprawa. By dobrze program dobrać hamowanie jak najbardziej wskazane.
ps.
eroauto pochwal się wykresem przed i po.
Sam robiłem 2,4mJTD u cinka i chciałbym porównać :)
-
dobry box naprawdę z dobrej firmy na pewno szkody nie zrobi (wielkich przyrostów mocy także nie będzie). Gówno z alle już może tak samo jak i tjuner od waldka czy też ze znanych portali. Dobry box dla tych co chcą moc podnieś nie ingerując w program, dobry tuner dla tych co chcą ogień z wozidła wykszecać i odpowiednia kasę na to mają. Wizyt na hamowni wyjdzie około 4, przed programem, po, po zmianach w programie (jeśli potrzeba), po kilkuset km.
-
No własnie mam problem z boxem z rodzimej produkcji ale tani. Kupiłem -pare setek (3) to nie wydatek.
krótki opis: Box działa i to dobrze działa alee....
Jest sytuacja nie do przyjecia!!! Bella gasnie przy wyprzedzaniu - z przeciwka TIR!!!!!
Dostaje za wysoki sygnał i silnik gasnie. Oczywiscie natychmiast odpala i znowu zabawa 172KM - 388nM (hamownia)
Niestety box doprowadza mnie do szału- chyba go zdejme?
kręcenie srubką już mnie nie bawi.
Moze akurat ma ktoś coś takiego - proracing
-
Byli właściciele golfów powinni przechodzić kwarantannę.
