Jak rozpoznać padniety termostat ? i jakie są tego skutki ?

Cytat:

---

Napisał kamilo65

W trasie temperatura miedzy 60-70 stopni a na postoju łapie 90 załacza sie wentylator i dmucha chłodnym powietszem

---

Temperatura w trasie świadczy, że termostat jest padnięty (chłodnicę chłodzi pęd powietrza), dlatego na postoju temperatura rośnie. Jednak brak ciepłego nawiewu w czasie postoju świadczy o awarii wentylatora nawiewu, lub niedrożnych kanałach (zamknięta klapka).

Cytat:

---

Napisał kamilo65

AR 159 2,4 2006r
W trasie temperatura miedzy 60-70 stopni a na postoju łapie 90 załacza sie wentylator i dmucha chłodnym powietszem przy ustawionej temp. na 21 stopni, po ponownym ruszeniu za chwile temperatura spada znów do 60-70 i juz leci ciepełko. Czy to tylko termostat czy cos jeszcze moze szwankowac???

---

Zapraszam - gdybyś potrzebował kupić
Mamy oryginalnego BEHR-a
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Term...rmostat-/13847

Podepnę się pod temat, otóż mam pytanie...
czym różni się termostat TH7149.88J od 6882.88, oba są produkcji verneta :)
Dzięki za odpowiedź.

Cytat:

---

Napisał limen77

Podepnę się pod temat, otóż mam pytanie...
czym różni się termostat TH7149.88J od 6882.88, oba są produkcji verneta :)
Dzięki za odpowiedź.

---

Termostat TH7149.88J ma wg katalogu czujnik na 4 piny, czyli taki jak chyba we wszystkich 156.
Jeśli ten czujnik jest w komplecie to trzeba przyznać że w cenie około 120-130 zł jest to bardzo konkurencyjna propozycja, coś jakby wyprzedaż Verneta.

Kwestia czy warto - zdania są podzielone rzekłbym :)
Czujniki z tej firmy wielokrotnie mi się trafiały wadliwe.

Co ciekawe praktycznie identyczny termostat znacznie droższy 6882.88 wygląda jakby czujnika nie miał :)

Cytat:

---

Napisał Gepard

Termostat TH7149.88J ma wg katalogu czujnik na 4 piny, czyli taki jak chyba we wszystkich 156.
Jeśli ten czujnik jest w komplecie to trzeba przyznać że w cenie około 120-130 zł jest to bardzo konkurencyjna propozycja, coś jakby wyprzedaż Verneta.

Kwestia czy warto - zdania są podzielone rzekłbym :)
Czujniki z tej firmy wielokrotnie mi się trafiały wadliwe.

Co ciekawe praktycznie identyczny termostat znacznie droższy 6882.88 wygląda jakby czujnika nie miał :)

---

Powiem tak, ma czujniku mi nawet nie zależy, bo jakiś czas temu kupiłem ori z ASO :)
Pytam o różnice, gdyż prawdopodobnie mam termos to wymiany, stąd moje pytanie :)

dołączam do dyskusji... u mnie było tak,
trasa 140km prędkość około 110-120km/h temperatura 50stopni przyciśnięte do 150km/h i wjazd do miasta skoczyła do 90stopni
teraz jazda po mieście kilka, kilkanaście km wskazówka stoi na 50stopniach
przy odpalaniu silnika wskazówka podnosi się milimetr nad 50stopni

W ciemno idę wymieniać termostat - słusznie? Zabieram się za instalację LPG więc chce mieć ten temat ogarnięty. A może tak ma być, że dłuuugo się nagrzewa?

benzyna grzeje sie chwile , wiec termostat do wymiany

...auto już stoi na warsztacie, diagnozują i wymieniają :) Oby skutecznie

Ja także mam podobną sytuację. Nie ważne czy jadę już od jakiegoś czasu czy dam mu na luzie trochę gazu aby się rozgrzał to i tak wskazówka nie wychyla się wiecej niż 55-60 stopni ? Czasem skoczy do prawidłowej temperatury, ale zaraz wraca do 50 stopni. To może być czujnik temperatury, czy może termostat ? Mam silnik benzynowy 2.0 TS 16 V 155 KM.

Wygląda na termostat, pewnie się zawiesza.
Koszty niewielkie, warto z tym nie zwlekać.
Tym bardziej jak benzyna powinien nagrzewać raz dwa i trzymać temperaturę jak zaczarowany.