Printable View
Napewno po zakupie auta trzeba wymienić rozrzad , olej itd więc powinienes być przygotowany na takie koszty . Skoro dajesz mocno gazu silnik wchodzi w obroty a auto mimo wszystko nie przyśpiesz to przyczyna tkwi w zużytej tarczy sprzegła a jesli ciśniesz gaz a silnik nie wchodzi w obroty i nie przyśpiesza wręcz zwalnia to przyczyną może być sonda
A mi lekko miska olejowa łzawi..w 2.4 jtd...Nic nie widac ale były plamy pod autem więc wlazłem wymyłem i...po jakimś czasie sączy sie minimalnie olej :(
Pozaklejałem drozszym klejem do misek olejowych i pomogło! Na trzy dni :(
Jak myslicie spawac? Trudno kupic uzywke a nówka conajmniej 850 zł.Duzo roboty ze zdjęciem michy? Coś trzeba jeszcze główniejszego odkręcac?
Rozrząd wymieniłem wraz z olejem i filtrem miesiąc temu a teraz kolejny raz. Mam jeszcze takie pytanie skąd świst z ślinika chodzi jakby miał turbo zamontowane a niema dziwne. poradź mentorze :) może jakaś uszczelka przy kolektorze???
Falują mi do tego obroty i chodzi jak diesel!!! wariator to by był!! help
Chodzi jak diesel - wariator do wymiany, a jak wariator to i rozrząd i olej
Falowanie obrotów - zabrudzona przepustnica/silnik krokowy
wielkie koszty mnie czekają ????
co sie stanie jeżeli wymienię wariator dopiero na wiosnę ???
no moze byc to droga zabawa....
jak liczyłem to wszystko co mam do zrobienia czyli : klocki, rozrząd, oleje, wariator, sprzęgło, tłumik, łożysko 1800zł bez robocizny ciekawe ile sobie policzy mechanik. mogę poczekać z wymianom tego wariatora czy pilnie sie za to wżąć?
Mniemam że dopiero co kupiłeś swoją alfę, więc pierwsze czynności po zakupie to wymiana rozrządu i oleju, więc przy okazji wariator bo to ta sama robota i koszty.