AF 156/2.0 vs. 2.5 + pomoc experta z Rzeszowa

Cytat:

---

Napisał dakoolk

Hehe, to że Ci wystarczy to będziesz myślał przez pierwsze pół roku, albo do pierwszego wyjazdu do Niemiec :P Tak jak ja :P

Ale jeżeli ma Ci braknąć na benzynę i Bella ma stać pod domem, to masz rację koncentrując się na TS-ach, z tym, że ja celowałbym w 2.0 (choć cieżko je dostać, bo znacznie więcej jest 1.8). Ja zrobiłem tak, że trafiła mi się godna zaufania Bella, to już nie szukałem, tylko wziąłem i jestem bardzo zadowolony (oprócz dynamiki w zakresie 160-170 km/h+, do 189 - na razie tyle poszła najszybciej musiałem się długo bujać, więc myśle, że te 10 KM (2.0 TS) pozwoli łatwie przekroczyć magiczną garnicę :P)

---

Hmmmmmmmm... co prawda, to prawda :D :D :D Ja np. kupiłem swoją 2-litrówkę 5 miesięcy po odebraniu prawka (2 stycznia... takie postanowienie noworoczne :D :D :D ). Wcześniej jeździłem autem rodziców (o zawrotnej mocy 55 KM). Po przesiadce czułem różnicę, bo +100 KM to niemało... Ale 5 miesięcy jazdy i już się tej mocy aż tak nie czuło - zacząłem mieć chętkę na 2.5, ale uznałem, że jeśli V6 to tylko z gazem, a to bez sensu...

Co do V-max, niestety nie miałem okazji jej ostrzej przetestować... Jechałem max. 175, bo więcej nie było gdzie :(


Dodam, że miałem okazję przejechać się 1.8 kolegi i inną 1.8 z ogłoszenia... 11KM pomiędzy 1.8 a 2.0 aż tak nie czuć... Chyba, że przy większej prędkości (?). Ale wiem, że do 1.8 (i 1.6 zarazem) tańszy jest np. rozrząd i spalanie mniejsze. 1.6 z góry bym sobie odpuścił (to "tylko" 120 KM).
Zależy, kto jakie ma oczekiwania. Mnie moc cieszy (przyznam szczerze :))... Pomocne to choćby przy wyprzedzaniu (szaleć specjalnie nie szaleję, bo zazwyczaj jadę z kimś, za kogo odpowiadam...). I dlatego uważam, że każda od 1.8 wzwyż po przesiadce z takich ^ ^służbówek będzie w pełni satysfakcjonowała ;)