Bartek.. odróżnij spalanie silnika sprawnego od spalania silnika w którym coś jest uszkodzone ;)
Printable View
Bartek.. odróżnij spalanie silnika sprawnego od spalania silnika w którym coś jest uszkodzone ;)
odgrzebuje i odgrzewam :) zastanawiam się nad instalacją do boxera 1.4. no i jest dylemat, sekwencja czy mieszalnik? większośc powie ze to pierwsze ale znam osobę, która ma boxera 1.6 na mieszalniku i jeździ na nim już 6 lat i nic się tam nie dzieje. czy to chodzi o zestrojenie instalacji czy to jakiś ewenement? co do sekwencji to pytanie takie: BRC 24 Sequent czy kombinować graty inne? jak to wychodzi cenowo bo za tą BRC chcą 2600zł z montażem. gdzie dobrze we Wrocławiu się gazem zajmują?
Jeździć się pewnie da, tylko pytanie co to za jazda ;) Idąc dalej Twoim tropem podejrzewam, że nie będzie wielkim problemem znalezienie osoby która jeździ boxerem lub jakimkolwiek samochodem z wtryskiem podobnej generacji ale z instalacją I gen. kosztującą jedynie 1000zł i też się nie skarży..
Zmiennych mających na to wpływ jest tysiąc.. Załóż dokładnie taką samą instalację, wyreguluj dokładnie tak samo, załóż takie same filtry, świece, przewody WN, itp, jeździj dokładnie takim samym stylem jazdy - wtedy jest jakaśtam szansa, że moooże powtórzysz "sukces" tamtej osoby.
Generalnie podciśnieniówka to zwykła rzeźba w silniku - przeróba wielopunktowego wtrysku na coś w podobie gaźnika. Na dodatek robiona przez ludzi którzy inżynierami nie są, a priorytetem w ich robocie jest minimalizowanie czasu instalacji.
Porządna sekwencja w najlepszy z możliwych sposobów odwzorowuje wielopunktowy wtrysk paliwa po to by nie przejmować się właśnie tym tysiącem zmiennych... a to dlatego że ilością podawanego gazu steruje cały czas fabryczny komputer benzynowy.
Generalnie samochód Twój, więc i Twoja decyzja co wybrać. ;)