Cytat:
Napisał premek
no właśnie jakie są objawy rozregulowanych zaworów?Cytat:
Napisał Izane
Printable View
Cytat:
Napisał premek
no właśnie jakie są objawy rozregulowanych zaworów?Cytat:
Napisał Izane
no własnie ? jakie są objawy ?Cytat:
Napisał wiertlo
Widziałeś kiedyś świnski ogon?Cytat:
Napisał teiras
Też chciałbym wiedzieć jakie są obiawy?
widziałem widziałem ,nie bój się. A jakie objawy są ?? Troche głośniejsza praca silnika , zwiększone spalanie, mniejsza moc. Przy dużych nieprawidłowościach wyraźne klepanie spod pokrywy zaworów
A zaworu nie da sie urwać robiąc regulację co najwyzej można go skrzywić ale to też trzeba sie bardzo postarać i używać b.dużo siły
ja się dołączę. Jaki luz zaworowy powinien być w 1,9 cf3 115km?
mi w Amicarze we Wro zawołali 500zł za regulacje...
W Coupe sam zmieniałem płytki i było ok wiec i w Alfinie sam zmienię...
Widzę, ze każdy reguluje a nie wie po co, ponawiam pytanie jakie są objawy? Klepie głośniej jak to przy zaworach?
Sprawdzenie i regulację luzów zaworowych przeprowadzać się powinno okresowo, tak jak wymianę oleju.
Wynika to z normalnego procesu jakim jest zużywanie się elementów podczas eksploatacji.
Wydaje mi się że objawami jest głownie utrata mocy.
Jeśli chodzi o konsekwencje to są to nadpalanie zaworów i przyśpieszone zużycie krzywek wałka rozrządu.
I o to mi chodziło, dziękuję, od poniedziałku biorę się za temat, ciekawe czy zrobią mi to we fiacie u mnie w mieście czy będę musiał gnać do autotrapera do łodzi.
Tapnięte z SM-N9005
Od ręki ci tego nie zrobią, bo regulację ( a właściwie pomiary) trzeba wykonywać na zimnym silniku (12h nieodpalanym)
Regulacja to do 1rb/h + materiał, czyli płytki.
-silnik 1.9 = 8 płytek
-silnik 2.4 = 10 płytek
Cena płytki od 15 PLN w gore.
Czyli max to 120 i 150 odpowiednio + 100 za regulacje.
Do tego dochodzi (zalecane jest) wymiana uszczelki pod pokrywa zaworów.