Ja też wczoraj wymieniałem płyn i termostat i miałem podobnie jak kolega, płyn spuszczałem po okręceniu dolnego przewodu chłodnicy, przy zalewaniu korek w chłodnicy odkręcony.
Printable View
Ja też wczoraj wymieniałem płyn i termostat i miałem podobnie jak kolega, płyn spuszczałem po okręceniu dolnego przewodu chłodnicy, przy zalewaniu korek w chłodnicy odkręcony.
W bloku zawsze zostaje część starego płynu, dlatego zaleca się zalewanie takim samym jakim był silnik zalany przed wymianą