O! A już myślałem, że tylko ja mam takie spostrzeżenia :)Cytat:
Napisał Alfalover
O! A już myślałem, że tylko ja mam takie spostrzeżenia :)Cytat:
Napisał Alfalover
Witam, w mojej Alfie jest taki problem, że w trakcie kręcenia kierownicą w miejscu odczuwalne są mocne drgania oraz buczenie dochodzące z okolic kolumny kierowniczej/pompy. W trakcie jazdy drgania i buczenie jest w mniejszym stopniu. Myślicie że to też kwestia tego zbiorniczka i tej całej akcji? Dzisiaj odebrałem swoją Alfę od "specjalistów", którzy zamontowali mi nową pompę. Niestety wszystko jest po staremu... Z innej beczki:D --> Czy Wasze 159 także przy odpalaniu całe trzepoczą? Nie wiem czy te auto tak ma, czy u mnie jest coś namieszane.
U mnie nie trzepocze, ale może masz coś z gumami i/lub łapami mocującymi silnik do chassis.Cytat:
Napisał Wit411
Potwierdzam, nic nie trzepocze.Cytat:
Napisał Lukasz78
Sprawdż na fakturze czy zmienili ci olej na ten rzadszy GI/R ??Cytat:
Napisał Wit411
Moja 159 odpala i gaśnie bez żadnego "trzepotu", ale przerabiałem to w 147 - tak jak koledzy wspomnieli przyczyną były wyrobione łapy mocujące motor.Cytat:
Napisał Wit411
Wlali mi płyn GI/A. Czy to może być powód że ta kierownica tak przeskakuje i buczy?
Ewidentnie ich błąd.GI/E to minimum zgodne z instrukcją z 1wyd. 2005r.Instrukcja z 2009 mówi już o GI/R.To samo mówi rozwiązanie serwisowe 4130B10.Cytat:
Napisał Wit411
W poniedziałek pojadę do ASO w Poznaniu i zobaczymy co mi powiedzą. Miejmy nadzieję że problem tkwi właśnie w tym płynie. Jak zadzwoniłem do serwisantów i powiedziałem im o tym GI/R to się co najmniej oburzyli:D Szkoda tylko że kazali mi kupić nową pompę:(. Staram się wrzucić do internetu filmik jak ta pompa pracuje, ale coś mi się nie chce załadować:D Spróbuje na rapida wrzucić.
Eh...Ci serwisowi naciągacze.Cytat:
Napisał Wit411