Żarówki pozycyjne - jakiego typu? Jak je wymienić? Gdzie kupić gumową wykładzinę?

Cytat:

---

Napisał bogas

Rozumiem, że H7. Jeśli tak, to po pierwsze nie kupuj najtańszych i wszelkich zenon, xenon - mają zazwyczaj złą geometrię.
Dobre, to już Philips Premium +30% (30pln), a potem inne wynalazki Philipsa.
Nie wiem czy robią w H7 GT130 i GT150 (miałem kiedyś takie H4). Bardzo dobre (jasne) żarówki, ale cena powala. No i żywotność krótsza. Dobre też są Tungsramy.
I na koniec - wymień obie, bo pewnie drugą czeka w najbliższym czasie również pad, poza tym będziesz miał równomierną jasność.

---

nad osramami cool blue myslałem :D kiedyś miałem takie h4 i było ok
oczywista sprawa, że wymienie obie

Cytat:

---

Napisał _tomek_

nad osramami cool blue myslałem :D kiedyś miałem takie h4 i było ok
oczywista sprawa, że wymienie obie

---

Też na zimnych białych jeździłem i już więcej takich nie chcę - w czasie deszczu widoczność kiepska. Fakt - nieźle wyglądają, ale dobrze świecą tylko na suchej nawierzchni.

Cytat:

---

Napisał bogas

Też na zimnych białych jeździłem i już więcej takich nie chcę - w czasie deszczu widoczność kiepska. Fakt - nieźle wyglądają, ale dobrze świecą tylko na suchej nawierzchni.

---

tak samo wygląda to przy blue vision :D

edit
nie wiem, czy już ktoś wymieniał żarówki w mito-generalnie ciekawe doświadczenie

Cytat:

---

Napisał _tomek_

edit
nie wiem, czy już ktoś wymieniał żarówki w mito-generalnie ciekawe doświadczenie

---

Wymieniono mi w ASO, teraz padła druga.
Żarówki można kupić na stacji benzynowej? Ktoś z Was sam może wymieniał?

Cytat:

---

Napisał Lutraki

Wymieniono mi w ASO, teraz padła druga.
Żarówki można kupić na stacji benzynowej? Ktoś z Was sam może wymieniał?

---

Żarówki bez problemu do dostania poza ASO W21/5W całoszklane. Wymiana też jest do ogarnięcia-oprawka jest po prostu wciśnięta w klosz -trzeba delikatnie wysunąć/pociągnąć np za przewody

Cytat:

---

Napisał metan

Żarówki bez problemu do dostania poza ASO W21/5W całoszklane. Wymiana też jest do ogarnięcia-oprawka jest po prostu wciśnięta w klosz -trzeba delikatnie wysunąć/pociągnąć np za przewody

---

Może uda mi się, ale S&S już nie naprawię.
Dzięki wielkie za info :)

PS W nawiązaniu do postu obok dla uporządkowania pisałem o żarówkach pozycyjnych. A SS może nie działać z powodu mrozu i słabszej wydajności aku-może ożyje samo.

Cytat:

---

Napisał metan

PS W nawiązaniu do postu obok dla uporządkowania pisałem o żarówkach pozycyjnych. A SS może nie działać z powodu mrozu i słabszej wydajności aku-może ożyje samo.

---

w qv teraz w mrozach nie uaktywnia sie s&s :) wiec smię twierdzic że to normalne
w julce było podobnie

Cytat:

---

Napisał _tomek_

w qv teraz w mrozach nie uaktywnia sie s&s :) wiec smię twierdzic że to normalne
w julce było podobnie

---

Nie wiem czy normalne. W czwartek była podobna temp. co wczoraj - tego dnia już nie działało.

Moim zdaniem silnik musi osiągnąć odpowiednią temperaturę a akumulator wystarczająco naładować, aby podtrzymać wszystkie funkcje w momencie zgaszenia silnika. Stąd przy zimnych porankach S&S nie działa (unavailable). Po kilku minutach jazdy wszystko powinno wrócić do normy.
A co do żarówek, to ja jednak jestem zwolennikiem wymiany parami. Dotychczas zawsze tak robiłem i nie zdarzył mi się przypadek, że po jednej zaraz przepala się druga.