motul 15w50 a zima?

Cytat:

---

Napisał Alfista

15w to masełko na zime, zabojczy na hydrauliczne popychacze i wariator takze trzeba miec duzo wolnej kasy zeby to zalac do nowoczesnego silnika 16v a pozniej naprawiac..

---

To ja już nie wiem na co przejść z Mobila 10W40 :|?: Zgłupiałem. <patykiem>

Cytat:

---

Napisał grzelutek

Jak to Ci się zestarzał :?: Co za objawy :?:

---

Zauważalnie szybsze grzanie silnika przy pełnym ogniu. Oprócz tego ładnie pachniał benzynką jak wymieniałem, nie mam takich objawów na Selenii Racing. Inni tez potwierdzają szybkie starzenie 300V.

Cytat:

---

Napisał Alfista

odpalales silnik 16v na hol??

---

nie, nie. pojechalem tylko po drugie auto i linke. wsiadlem do alfy z nadzieja ze moze jednak odpali i odpalila :)

to jednak on jest za gesty?

wczesniej jezdzilem na motulu 10w40, przejechalem 7500km i tez na nowy juz nie wygladal... kolor nie byl zloty tylko brazowawy

Cytat:

---

Napisał Alfista

Cytat:

---

Napisał Tuti

nie wiem przez co... i w sumie sie nie dowiedzialem :) pisalem wtedy na forum - przejechalem 10 km, postawilem auto pod biedronka, chcialem odpalic po 40 minutach i sie nie udalo:P

pojechalem do domu po line do holowania, sprobowalem odpalic i odpalila za pierwszym razem :)

---

odpalales silnik 16v na hol?? :shock:

---

E raczej dał odpocząć AR i po odpoczynku dał jej jeszcze jedna szansę ni o zagadała :DDD

Cytat:

---

Napisał Tuti

wczesniej jezdzilem na motulu 10w40, przejechalem 7500km i tez na nowy juz nie wygladal... kolor nie byl zloty tylko brazowawy

---

Z tego co ja wiem, to brązowawy kolor oleju robi się dosyć szybko po zalaniu i nie świadczy o zużyciu oleju.

Cytat:

---

Napisał Digit

Cytat:

---

Napisał grzelutek

Jak to Ci się zestarzał :?: Co za objawy :?:

---

Zauważalnie szybsze grzanie silnika przy pełnym ogniu. Oprócz tego ładnie pachniał benzynką jak wymieniałem, nie mam takich objawów na Selenii Racing. Inni tez potwierdzają szybkie starzenie 300V.

---

całkowita nie prawda jest to jeden z najlepszych olei w tej klasie , Jakie starzenie jakie grzanie silnika :shock: :?: całkowite odwrotna reakcja była w moim silniku , pomyśl dobrze czy to chodzi o Motul , może to było co innego? :wink:

Cytat:

---

Napisał marek1975

Z tego co ja wiem, to brązowawy kolor oleju robi się dosyć szybko po zalaniu i nie świadczy o zużyciu oleju.

---

przez 4 tys byl jeszcze zlotawy na bagnecie. chociaz moze to zludzenie, inne swiatlo albo cos :)

Cytat:

---

Napisał Tuti

Cytat:

---

Napisał marek1975

Z tego co ja wiem, to brązowawy kolor oleju robi się dosyć szybko po zalaniu i nie świadczy o zużyciu oleju.

---

przez 4 tys byl jeszcze zlotawy na bagnecie. chociaz moze to zludzenie, inne swiatlo albo cos :)

---

Zczarniały olej tez świadczy o stanie silnika a nie tylko o słabej jakości oleju

ten motul ciemnieje (ale nie czernieje :D ) po 1000 km pracy. Ciśnienie jest ok. Natomiast jak po kolorze oceniacie jakość oleju to nie wlewajcie nigdy olejów z MoS2 :D toż to smoła od początku :D

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

całkowita nie prawda jest to jeden z najlepszych olei w tej klasie , Jakie starzenie jakie grzanie silnika , całkowite odwrotna reakcja była w moim silniku , pomyśl dobrze czy to chodzi o Motul , może to było co innego?

---

Andrzeju, źle to odebrałeś. Według mnie Motul 300V to olej jednak stricte wyczynowy i nie nadaje się do ujeżdżania w dłuższym okresie czasu. Na początku sprawował się ślicznie, a po 5000km wyraźne objawy, o których już wyżej pisałem.

Jestem pewien, że ten problem nie dotyczy używanego przez Ciebie Motula 4100 :-)

Ale jest to olej półsyntetyczny, więc póki co sobie go odpuszczam, Selenia Racing 10W60 sprawdza się u mnie idealnie.

Pozdrawiam, d.