Wpadłem dzisiaj przypadkiem na ten temat.
Bardzo ciekawa sprawa.
Wiecie może coś więcej?
Printable View
Wpadłem dzisiaj przypadkiem na ten temat.
Bardzo ciekawa sprawa.
Wiecie może coś więcej?
Mówisz że ciekawe. Zobacz od dawna już wielu polaków z tego korzysta po mimo bardzo skutecznych prób wprowadzania ich w błąd, że urządzenia tego typu nie działają. Jeśli wchodzisz w temat hho musisz być przygotowany że na trafisz pośród prawdziwych informacji również na fałszywe zaprzeczające nawet zjawisku elektrolizy wody. Poczytaj i nabierz wiedzy abyś mógł szybko rozpoznać gdzie prawda a gdzie fałsz.
http://alternatywnepaliwa.pl.tl/Moja-droga-do-HHO.htm
http://www.youtube.com/watch?feature...;v=nn-O7RXqoqw
No to który założył? Przyznać się :P
Ciekawe tylko dlaczego ten TwinSpark chodzi jak diesel :P
http://youtu.be/TQWVQNInepU
To powiedz mi, jakim cudem chcesz poczynić oszczędności generując wodór z wody, skoro na rozpad cząsteczki wodoru potrzeba energii takiej samej, jaką pozyskasz ze spalenia uzyskanego wodoru? W dodatku proces spalania wodoru nie jest w 100% efektywny - są straty energii, tak więc nie ma fizycznej możliwości wygenerowania wodoru z wody z ujemnym bilansem energetycznym. Przynajmniej w sytuacji, gdy masz gotową instalację w samochodzie - bo na magazynowanie wodoru w zbiorniku samochodowym, wytworzonego poza samochodem, to chyba jeszcze nasi rodzimi patenciarze nie są przygotowani ;)Cytat:
Napisał praktyk
Gdyby prawdą było to, co się ludziom wmawia - czyli dodatni bilans energetyczny - to powstanie perpetuum mobile byłoby kwestią paru dni... A tak to do dzisiaj nikomu takiego urządzenia nie udało się zbudować.
Fascynuje mnie jak podstawowe braki w wiedzy z fizyki.
Elektroliza wody, a powiedz mi, ona się tak sama dzieje? czy potrzebujesz do niej jakiejś energii.
Prawdą jest to, że dodawanie wody do mieszanki powietrza/paliwa może mieć pozytywne skutki bo obniża temp. spalin, ale warto wiedzieć gdzie są granice...
He he, no śmieszne to co piszesz - to jest chyba jakaś Twoja teoria spiskowa, która z żeczywistąscią nie ma nic wspólnego! W praktyce można generatorem HHO zaoszczędzić 30 % paliwa i nawet więcej przy odpowiedniej mapie dostosowanej do HHO. Sama wiedza o tym, iż alternator generuję o wiele więcej prądu w samochodzie niż potrzebne, powinna dać Tobie do myślenia. A o własciwosciach wody chyba nic się nie nauczyłeś, poza tym że woda jest mokra. Jeśli władasz angielskim to polecam poszukać na youtubie trochę na ten temat HHO.Cytat:
Napisał Tomek_KRK
Pozdrawiam
A co się dzieje z niewykorzystaną energią z alternatora podczas jazdy?
Może się trochę źle wyraziłęm. Miałem na myśli że alternator jest w stanie o wiele więcej prądu wygenerować, niż samochód był by w stanie zużyć. HHO to nie jest zwykły wodór z tlenem. HHO (browns gas) ma specyficzną strukturę molekularną i ma o wiele większą zawartość energetyczną od zwykłego paliwa (np. diesla). Kolejną zaletą jest że ten gaz eksploduję i imploduję.Cytat:
Napisał alfist
Zawartość energetyczna:
HHO: ok. 154 MJ/kg
LPG: ok. 43 MJ/kg
Diesel: ok. 35 MJ/kg
Tutaj parę naukowców ośmieliło się opublikować badania, które przeprowadzili na ten temat:
https://pdfs.semanticscholar.org/72b...a4af44b934.pdf
Nie mam teraz za bardzo czasu aby temat bardziej rozwinąć......innym razem.
Ogniwa wodorowe to przyszłość motoryzacji i szkoda ,że ludzi idą w elektryki.
Trudno powiedzieć co jest przyszłością motoryzacji- obecnie wszystko sprowadza się do pieniędzy, już od ponad kilkudziesięciu lat są paliwa alternatywne, gotowe zastąpić benzynę i olej napędowy, są nawet urządzenia pozwalające dieslom mieścić się w surowych normach ekologicznych. Wszystko jest jednak droższe niż konwencjonalne paliwa i silniki dzisiaj stosowane.