Marchionne to świetny marketingowiec. Nie zgadzam się z kolegą Grzybkiem że były by same zalety tej fuzji . Alfa jest marką specyficzną gdzie nie liczy się pojemności bagażnika czy ilości schowków we wnętrzu. Gdyby Alfa została sprzedana to straciła by swój specyficzny styl. Niemcy zaraz by chcieli produkować auta inne niż teraz uwzględniając wiele czynników tylko po to aby jak najwięcej sprzedać samochodów. Lamborgini jest tego przykładem. Nawet Valentino Balboni stwierdził że są dużo lepsze ale nie maja charakteru jak stare Diablo.