Oczywiście pełnej wersji?
Spróbowałbym jeszcze innym interfejsem.
Printable View
Oczywiście pełnej wersji?
Spróbowałbym jeszcze innym interfejsem.
Oczywiscie. Kupilem tandetny elm z allegro i w ogole nie dzialal. Teraz mam elm po usb od viaken takze raczej dobry sprzet. Nie wiem czy czasami wczesniej w mojej alfie nie bylo radia z navi a teraz jest zwykle. Tak mi cos sprzedajacy mowil dlaczego licznik miga. Wczesniej mi to nie przeszkadzało, ale powoli chce doprowadzic alfke do perfekcji
Jakies pomysly Panowie???
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
Jeśli w urządzenia w aucie zostały wymienione to trzeba to odzwierciedlić w konfiguracji. Rozumiem, że było Navi, a teraz masz zwykłe radio?
Jeśli tak, to przede wszystkim:
Can Setup / Proxi Alignment Procedure -> zakładka Regulacje -> pozycja Wyświetlana informacja: czy masz na None? Jak nie, to zmień żeby tak było (o ile masz samo radio, bez B&M - jeśli nie, to odpowiednio).
Przyciski na kierownicy masz nadal? Jeśli tak, to powinno być Type D/159 w odpowiedniej opcji. W przeciwnym razie: Nieobecny.
Przejrzyj też pozostałe opcje, czy się zgadzają ze stanem faktycznym, np. typ pojazdu, rodzaj wyświetlacza, we/wy audio... Jeśli urządzenia i okablowanie w samochodzie są sprawne to przy poprawnej konfiguracji proxi musi się udać (zakładam, że interfejs i program działają ok).
A jak od Viakena zamawiales ELMa to zaznaczyles ze ma byc do Alfy/Fiata? Jesli nie to moze byc rezystor ktory daje sie do wiekszosci aut, ale w grupie fiata ma go nie byc. Mozesz zmierzyc miedzy pinami 6 a 14 omomierzem, jesli wyjdzie cos ok 100-120R to musisz otworzyc interfejs, znalezc ten rezystor I go usunac.Cytat:
Napisał MaTe
Reszta to zastosuj rady od [MENTION=30032]t0m[/MENTION], Proxi nie pójdzie jak masz zle ustawiona konfiguracje wg tego co widzi MES (moze byc albo poknocona, albo ktorys komp nie dziala).
Tak ELM do alfy/fiata.Cytat:
Napisał epsonix
cały czas ten sam błąd:
Załącznik 221096
CAN INFO:
OSIOWANIE NA NONE:Cytat:
2017-02-03 17:38:42
CONNECTED TO:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V
CAN Info
--------------------------------------------------------------
Wykaz skonfigurowanych centralek:
Komputer nadwozia (NBC): Obecny
Sterowanie silnika (NCM): Obecny
Elektryczna przekładnia kierownicza (NGE): Nieobecny
Tablica przyrządów (NQS): Obecny
Węzeł przełączników przy kierownicy (NVO): Obecny
Węzeł radioodbiornika/radio-nawigacji z mapami (NRR/RMN): Obecny
Węzeł układu hamulcowego (NFR): Obecny
Węzeł Info-Telematyczny/MS Convergence (NIT/NCV): Obecny
Węzeł drzwi kierowcy (NPG): Obecny
Węzeł bagażnika (NVB): Obecny
Węzeł klimatyzacji (NCL): Obecny
Węzeł automat. skrzyni biegów (NCA-NCR): Nieobecny
Węzeł czujnika kąta skrętu (NAS) C-CAN: Obecny
Węzeł kontroli hamulca postojowego (NPB): Nieobecny
Węzeł konsoli dachowej (NIM): Nieobecny
Węzeł odchylenia/przyspieszenia bocznego (NYL): Obecny
Węzeł adaptacyjnego tempomatu (NAC): Nieobecny
Węzeł drzwi pasażera (NPP): Obecny
Węzeł fotela kierowcy (NAG): Nieobecny
Węzeł wspomaganego hamowania (NBA): Nieobecny
Węzeł Passive Entry: Obecny
Węzeł blokady kierownicy (NBS): Obecny
Węzeł dźwigni zmiany biegów (NSC): Nieobecny
Węzeł fotela pasażera (NAP): Nieobecny
Węzeł czujnika parkowania (NSP): Nieobecny
Węzeł sygnałów silnika (NSM): Nieobecny
Węzeł poduszek powietrznych (NAB): Obecny
Węzeł amortyzatora pneumatycznego (NMA): Nieobecny
Węzeł kontroli przechyłu (NPS): Nieobecny
Węzeł reflektorów samoadaptacyjnych (NFA): Nieobecny
Węzeł kontroli toru jazdy (HALF): Nieobecny
:
Wykaz centralek które odpowiedziały:
Komputer nadwozia (NBC): Aktywny
Sterowanie silnika (NCM): Aktywny
Elektryczna przekładnia kierownicza (NGE): Nie aktywny
Tablica przyrządów (NQS): Aktywny
Węzeł przełączników przy kierownicy (NVO): Aktywny
Węzeł radioodbiornika/radio-nawigacji z mapami (NRR/RMN): Aktywny
Węzeł układu hamulcowego (NFR): Aktywny
Węzeł Info-Telematyczny/MS Convergence (NIT/NCV): Aktywny
Węzeł drzwi kierowcy (NPG): Aktywny
Węzeł bagażnika (NVB): Aktywny
Węzeł klimatyzacji (NCL): Aktywny
Węzeł automat. skrzyni biegów (NCA-NCR): Nie aktywny
Węzeł czujnika kąta skrętu (NAS) C-CAN: Aktywny
Węzeł kontroli hamulca postojowego (NPB): Nie aktywny
Węzeł konsoli dachowej (NIM): Nie aktywny
Węzeł odchylenia/przyspieszenia bocznego (NYL): Aktywny
Węzeł adaptacyjnego tempomatu (NAC): Nie aktywny
Węzeł drzwi pasażera (NPP): Aktywny
Węzeł fotela kierowcy (NAG): Nie aktywny
Węzeł wspomaganego hamowania (NBA): Nie aktywny
Węzeł Passive Entry: Aktywny
Węzeł blokady kierownicy (NBS): Aktywny
Węzeł dźwigni zmiany biegów (NSC): Nie aktywny
Węzeł fotela pasażera (NAP): Nie aktywny
Węzeł czujnika parkowania (NSP): Nie aktywny
Węzeł sygnałów silnika (NSM): Nie aktywny
Węzeł poduszek powietrznych (NAB): Aktywny
Węzeł amortyzatora pneumatycznego (NMA): Nie aktywny
Węzeł kontroli przechyłu (NPS): Nie aktywny
Węzeł reflektorów samoadaptacyjnych (NFA): Nie aktywny
Węzeł kontroli toru jazdy (HALF): Nie aktywny
OSIOWANIE NA: Type 3/Blue&Me NavCytat:
Odczyt danych konfiguracyjnych CAN ...
CAN CONFIGURATION DATA:
04 32 97 FB 04 32 97 FB 00 00 00 40 00 00 00 00 00 00 00 00
04 32 97 FB 00 22 05 89 04 32 97 FB 00 22 05 89 00 22 05 09
32 31 31 34 30 30 30 36 35 30 32 4F 55 54 50 55 54 2D 4A 49 54 20 06 07 28 FB 97 32 04 89 05 22 00 C3 60 00 07 B7 00 34 10 00 00 94 06 01 00 01 06 08 00 00 22 50 57 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 42 40 B2 88 00
Komputer nadwozia (NBC)
Sterowanie silnika (NCM)
Tablica przyrządów (NQS)
Węzeł przełączników przy kierownicy (NVO)
Węzeł radioodbiornika/radio-nawigacji z mapami (NRR/RMN)
Węzeł układu hamulcowego (NFR)
Węzeł Info-Telematyczny/MS Convergence (NIT/NCV)
Węzeł drzwi kierowcy (NPG)
Węzeł bagażnika (NVB)
Węzeł klimatyzacji (NCL)
Węzeł czujnika kąta skrętu (NAS) C-CAN
Węzeł odchylenia/przyspieszenia bocznego (NYL)
Węzeł drzwi pasażera (NPP)
Wezel Teg Reader (NPS)
Węzeł blokady kierownicy (NBS)
Węzeł poduszek powietrznych (NAB)
2017-02-03 17:41:36
CONNECTED TO:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V
CAN Setup / PROXI Alignment Procedure
--------------------------------------------------------------
Komputer nadwozia (NBC): EOL Ok
Sterowanie silnika (NCM): Ok
Tablica przyrządów (NQS): EOL Ok
Węzeł przełączników przy kierownicy (NVO): Ok
Węzeł radioodbiornika/radio-nawigacji z mapami (NRR/RMN): Ok
Węzeł układu hamulcowego (NFR): Ok
Węzeł Info-Telematyczny/MS Convergence (NIT/NCV): EOL Failed
Węzeł drzwi kierowcy (NPG): EOL Ok
Węzeł bagażnika (NVB): Ok
Węzeł klimatyzacji (NCL): EOL Ok
Węzeł czujnika kąta skrętu (NAS) C-CAN: Ok
Węzeł odchylenia/przyspieszenia bocznego (NYL): Ok
Węzeł drzwi pasażera (NPP): EOL Ok
Wezel Teg Reader (NPS): Ok
Węzeł blokady kierownicy (NBS): EOL Ok
Węzeł poduszek powietrznych (NAB): Ok
AKTYWOWANIE REGULACJI...
Wyświetlana informacja
Stara wartość: Type 1/Blue&Me
Nowa wartość: Type 1/Blue&Me
WYKONANE
AKTYWOWANIE REGULACJI...
Wyświetlana informacja
Stara wartość: Type 1/Blue&Me
Nowa wartość: None
WYKONANE
AKTYWOWANIE REGULACJI...
PROCEDURA 'OSIOWANIA' PROXI
Zapis danych konfiguracyjnych CAN ...
Zapis do modułu: Komputer nadwozia (NBC) NIEUDANY! - Błąd: konfiguracja nie obsługiwana przez system
Zapis do modułu: Tablica przyrządów (NQS) UDANY!
0
0
0
0
0
0
Zapis do modułu: Węzeł Info-Telematyczny/MS Convergence (NIT/NCV) NIEUDANY! - Przekroczony limit czasu
Zapis do modułu: Węzeł drzwi kierowcy (NPG) UDANY!
Zapis do modułu: Węzeł klimatyzacji (NCL) UDANY!
Zapis do modułu: Węzeł drzwi pasażera (NPP) UDANY!
Zapis do modułu: Węzeł blokady kierownicy (NBS) UDANY!
WYKONANIE NIEUDANE
Komputer nadwozia (NBC) NIEUDANY! - Błąd: konfiguracja nie obsługiwana przez system
A może któraś z centralek jest po prostu uwalona? może Blue&Me? i przez to wywala bład??? ??Cytat:
Odczyt danych konfiguracyjnych CAN ...
CAN CONFIGURATION DATA:
04 32 97 FB 04 32 97 FB 00 00 00 41 00 00 00 00 00 00 00 00
04 32 97 FB 00 22 05 89 04 32 97 FB 00 22 05 89 00 22 05 09
32 31 31 34 30 30 30 36 35 30 32 4F 55 54 50 55 54 2D 4A 49 54 20 06 07 28 FB 97 32 04 89 05 22 00 C3 60 00 07 B7 00 34 10 00 00 94 06 01 00 01 06 08 00 00 22 50 57 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 42 40 B2 88 00
Komputer nadwozia (NBC)
Sterowanie silnika (NCM)
Tablica przyrządów (NQS)
Węzeł przełączników przy kierownicy (NVO)
Węzeł radioodbiornika/radio-nawigacji z mapami (NRR/RMN)
Węzeł układu hamulcowego (NFR)
Węzeł Info-Telematyczny/MS Convergence (NIT/NCV)
Węzeł drzwi kierowcy (NPG)
Węzeł bagażnika (NVB)
Węzeł klimatyzacji (NCL)
Węzeł czujnika kąta skrętu (NAS) C-CAN
Węzeł odchylenia/przyspieszenia bocznego (NYL)
Węzeł drzwi pasażera (NPP)
Wezel Teg Reader (NPS)
Węzeł blokady kierownicy (NBS)
Węzeł poduszek powietrznych (NAB)
2017-02-03 17:31:37
CONNECTED TO:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V
CAN Setup / PROXI Alignment Procedure
--------------------------------------------------------------
Komputer nadwozia (NBC): EOL Ok
Sterowanie silnika (NCM): Ok
Tablica przyrządów (NQS): EOL Ok
Węzeł przełączników przy kierownicy (NVO): Ok
Węzeł radioodbiornika/radio-nawigacji z mapami (NRR/RMN): Ok
Węzeł układu hamulcowego (NFR): Ok
Węzeł Info-Telematyczny/MS Convergence (NIT/NCV): EOL Failed
Węzeł drzwi kierowcy (NPG): EOL Ok
Węzeł bagażnika (NVB): Ok
Węzeł klimatyzacji (NCL): EOL Ok
Węzeł czujnika kąta skrętu (NAS) C-CAN: Ok
Węzeł odchylenia/przyspieszenia bocznego (NYL): Ok
Węzeł drzwi pasażera (NPP): EOL Ok
Wezel Teg Reader (NPS): Ok
Węzeł blokady kierownicy (NBS): EOL Ok
Węzeł poduszek powietrznych (NAB): Ok
AKTYWOWANIE REGULACJI...
Wyświetlana informacja
Stara wartość: Type 1/Blue&Me
Nowa wartość: None
WYKONANE
AKTYWOWANIE REGULACJI...
Wejście liniowe audio
AKTYWOWANIE REGULACJI...
Wyjście audio
AKTYWOWANIE REGULACJI...
PROCEDURA 'OSIOWANIA' PROXI
Zapis danych konfiguracyjnych CAN ...
Zapis do modułu: Komputer nadwozia (NBC) NIEUDANY! - Błąd: konfiguracja nie obsługiwana przez system
Zapis do modułu: Tablica przyrządów (NQS) UDANY!
0
0
0
0
0
0
Zapis do modułu: Węzeł Info-Telematyczny/MS Convergence (NIT/NCV) NIEUDANY! - Przekroczony limit czasu
Zapis do modułu: Węzeł drzwi kierowcy (NPG) UDANY!
Zapis do modułu: Węzeł klimatyzacji (NCL) UDANY!
Zapis do modułu: Węzeł drzwi pasażera (NPP) UDANY!
Zapis do modułu: Węzeł blokady kierownicy (NBS) UDANY!
WYKONANIE NIEUDANE
Komputer nadwozia (NBC) NIEUDANY! - Błąd: konfiguracja nie obsługiwana przez system
AKTYWOWANIE REGULACJI...
Wyświetlana informacja
Stara wartość: None
Nowa wartość: Type 3/Blue&Me Nav
WYKONANE
AKTYWOWANIE REGULACJI...
Wyświetlana informacja
Stara wartość: Type 3/Blue&Me Nav
Nowa wartość: Type 1/Blue&Me
WYKONANE
coś jest nie halo w Twojej konfiguracji. Wspomniałeś że możliwe że wcześniej była nawigacja, jeśli masz na myśli ori, to może coś po niej pozostało i trzeba odpiąć kabel? Właśnie ten węzeł telemetryczny/COnvergence który ma błąd mi nie pasuje. Nie chce mi się szukać po eLearnach co to jest, ale u mnie chyba tego nie ma. Może ktoś inny się wypowie jak to z tym ma być, bo ja z głowy nie napiszę.
No wlasnie google tez milcza na ten temat... :/
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
Toż to B&M jest. Potrafią się popsuć. Odepnij i spróbuj zrobić proxy.
No chyba na to wychodzi.
Z ciekawości sprawdziłem u mnie w aucie, i odwołuje to co napisałem w jednym zdaniu wcześniej, jest jednak info-telematic/convergence node:
Załącznik 221168Załącznik 221169
Moja konfiguracja to Distinctive 2010r model X9 we włoskiej specyfikacji (bez navi), do tego dołożone przeze mnie xenony, PDC przód i blue&me.
Pewnie nie pomoże, ale warto może spróbować z najnowszym MESem (obecnie 3.4), choć wiem że u mnie jakieś tam wcześniejsze wersje ok rok temu ładnie mi zrobiły Proxi po dłożeniu B&M.