[156] GTA nowy democar AlfaClub.pl

Ale jeżdżą Gt3, Ferrari modena, vaipery i corvetty c5,c6 500 i 600 konne i dostaja baty. Masz racje bez sensu dyskusja.

Alfy nie służą do jeżdżenia na prostej...

Między 360 modena a F430 Scuderia jest przepaść 110 koni mocy, to tak po pierwsze, po drugie GT3 to nie to samo co GT2, różnica mocy 115 koni. To są seryjne samochody bez podtlenku azotu i turbospręzarek wielkości rury kanalizacyjnej, na serynych oponach. I z całym pełnym wyposażeniem. Bo tu wszystko ma znaczenie
Seryjne Evo IX - 1470 kg, 280 koni 6.1 do setki.
Seryjne Subaru Impreza 1495 kg, 280 koni, 5,4 do setki.

Cytat:

---

Napisał mojax

To są seryjne samochody bez podtlenku azotu i turbospręzarek wielkości rury kanalizacyjnej, na serynych oponach. I z całym pełnym wyposażeniem. Bo tu wszystko ma znaczenie

Seryjne Subaru Impreza 1495 kg, 280 koni, 5,4 do setki.

---

Mi nie chodzi o to aby je wszystkie próbować na 1/4 mili, to zawody na mistrza prostej. Ja chciałem napisać tylko, że jeżeli mamy pewien fabrycznie potencjał, jak w przypadku powyżej cytowanego subaru, to wystarczy podkrecic, na jakieś 400KM i wtedy realne staje sie 4,4 do setki.
Druga sprawa to projekt GTA na kompresorze zakladał 400, a nie 350 KM i nic nie pisali, że pozostałe rzeczy bedą seryjne, być może przeszczepi naped Q4 i wywali wszystko z auta co za ciężkie, ma kase i fantazję to niech działa. Zobaczymy na efekt końcowy, być może bedzie to niskie 5 sek na 100km/h.

Hm, przeczytaj dokładnie, w projekcie napisali 400 ale niutonometrów i 350 koni mocy.
To za mało na 4,4 sek jak dla mnie.
Pozatym nie wiem czy widziałeś ale jest już 4,8 sek zamiast 4,4. Dlaczego?

4,8 jest bo 4,4 raczej mało osiągalne.

Cytat:

---

Napisał mojax

Realne? Czy zastanowiłeś się nad tym co piszesz? Jeżeli zaaplikuje napęd na 4 koła to zwiększy tym samym masę samochodu, przynajmniej o 100 kg! Będzie zatem ważył ok 1510 kg! Jeżeli wyrzuci z niego wszystko, tak jak wpomniał Alces to może da rady zejść poniżej 1100 kg. Ale wtedy to już nie będzie Alfa Romeo tylko jej szkielet. 350 KM przy masie 1,5 tony to za mało żeby zejść poniżej 5 sek. a 500 kg tak łatwo zgubić się nie da. Bo gdyby to było takie proste to Porsche, Labmorghini, Ferrari ważyłyby po 1000 kg. Przypomnę Wam również o tym z czego zrobione są te samochody - kompozyty, włókna węglowe itd. Prosze Was, trochę wyobraźni, Ferrari F430 Scuderia ma 510 koni, waży 1250 kg, skrzynię bigów przełączającą bieg z przedkością 60 milisekund! Przyśpiesza w ok 4 sekundy. Czy jeszcze potrzeba Wam jakiś faktów żeby ruszyć głową? Pozatym... jak widzicie kolega już sam chyba zaczyna realnie oceniać swoje szanse i zmienił na stronie wynik na 4.8. Życzę mu żeby po całości nie musiał zmieniać tego znowu... na np 5.0. Pozdrawiam rozsądnych.

---

rowniez zycze, aby zeszedl nawet do 3 sekund ale tak jak kolega wyzej napisal-nie bedzie to latwe i raczej przy mocy 350KM i tej masie malo prawdopodobne...no ale kto wie.
BMW M3 e46 ma 343KM i sete po 5,2 sekundy-wazy cos kolo 1,5t jesli dobrze pamietam
a M3 CSl wazy 1410kg ma 360km i 4,8sekundy do 100km/h.
Wiec patrzac na to od tej strony-lekka kuracja odchudzajaca dla alfy i byc moze uda sie zejsc przy tej mocy ponizej 5sekund :P Tylko ciekawe czy naped na przod pozwoli na to... :P ale ja sie nie znam-niewazne.Bedziemy pisac jak juz projekt bedzie ukonczony.Bo teraz to mozna sobie pisac,pisac i nic to nieda :wink:

troszke niusow :P
mozna poczytac i poogladac :mrgreen:
http://forum.alfa156.net/forum/forum...707&PN=2&TPN=1
http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.php?t=3939

pozdrawiam

tego kozmozza trza by zglosic do telekspresu, zeby umiescili go w galerii osob pozytywnie zakreconych...

milo, ze w polsce sie takie rzeczy wyrabia :)

auto robi wrazenie. Swoja droga to Gta ma fajne fotele